1．同价格的车维修费不同保险费不同

这个涉及到汽车零整比的问题，首先了解一下什么是汽车零整比，零整比指的是汽车零配件与整车销售价格的比值，假如一辆汽车的新车价为20万元，但是单独购买全车零配件要花40万元，那么其零整比就是2：1，也就是200％，这个数值越大，预味着其零配件定价越贵。如果新政实施后，零整比将成为车险费率定价的基础，和原先的新车购置价为参考不一样了。

2．罚单交得多车险就越贵

其实这个是国际惯例，中国现在才刚刚开始施行，现在保险公司的车险报价系统中车辆常见的选项外，还多了一个交通违法次数的选项，只是目前还没有正式施行。

3．提前买车险不能逃避保险费上涨

原先是可以提前一次性把今后一两年的车险交了，但是之前电话销售的盛行，为了防止保险公司骚扰客户，保监会取消了这个规定，只规定车险最多只能提前一个月购买，其他时间申请不接受。

4．出险的多寡影响保费多少

原先同一款车的车主，多年不出险和一年出险多次的保费价格之相差几百元，现在改革后，不出险的车主将得到更多的优惠，甚至可能会有4、5折的优惠，但是经常出险的话，保费可能提高数千元都不奇怪。

现在国内车险改革越来越和国际话接轨，这对提高车主的驾驶意识有很大的帮助，另外这次的改革也将减少车主一些不必要的花费，是汽车保险更加的多元化。