(一)穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到绿灯行,红灯停。
(二)穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道。
(三)穿越马路时,要走直线,不可迂回穿行;在没有人行横道的路段,应先看左边,再看右边,在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。
(四)不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩,更不能在马路上滑滑板。
(五)不要突然横穿马路,特别是马路对面有熟人、朋友呼唤,或者自己要乘坐的公共汽车已经进站,千万不能贸然行事,以免发生意外。
一、驾驶车辆怎么确保安全
1、关于座椅的位置
正确的位置应该是:不要将前座椅移到太接近转向盘/仪表板的地方,要保证座椅头枕的上边缘与眼睛等高;座椅靠背不应太斜,而应与坐垫大致垂直,驾驶人正坐时,后背大体与靠背平行。否则,靠背向后太斜,撞车时驾驶人的身体特别容易向后飞移,头部会撞击车顶而亡。
2、关于座椅的距离
正确的座椅距离是,落座的驾驶人用右手握住转向盘的左侧时,手臂尚有一定自然弯曲的弧度。这样翻车或撞车时,手臂在胸前有充足的急速弯曲空间,不至于骨折。若座位远离转向盘,则手臂几乎伸直,撞车时直来直去的手臂很容易折断。相反,若座椅距离转向盘太近,把握转向盘后手臂的弯曲度会很大,撞车时,它就几乎没有弯曲空间了,同样会很容易骨折。另外,座椅距离要确保汽车在行进中双脚具有相应的活动空间。
3、关于手握转向盘的位置
正常行驶时,驾驶人的左右手分别放在转向盘上相当于时钟的9点和3点的位置,因为这样在安全气囊炸开后双手会自然向两侧弹开。如果驾驶人双手放在转向盘上相当于时钟的12点的位置,双手就容易被安全气囊弹回击伤自己的面部,如果驾驶人戴了手表,造成的伤害可能更大。另外,转向时要推而不是拉转向盘,例如向左转向时,应用右手推而不是用左手拉转向盘。
4、关于正确系安全带
驾驶人系安全带时要保证肩部安全带处在肩部中间,正确的位置是安全带从驾驶人左侧肩头而不是颈部通过,如果从颈部通过是非常危险的。移动腰部安全带使其通过髋部的部分尽可能向下。座椅安全带应该总是与身体贴合,如果安全带较松,必须拉紧它。
5、关于后排安全带的重要性
后排乘客不系安全带比前排乘客危险性更大,有的汽车后排没有安全气囊,并且后排看不到前面,在发生危险前处于毫无警惕的状态,非常容易发生危险。在实际发生的许多车祸中,后排未系安全带的乘客从车侧和后窗被抛出车外,或在车内形成二次撞击导致死亡,此种场面屡见不鲜。其实我国新《道路交通安全法》中规定机动车后排乘客也必须系安全带,然而不少人并不知晓。
6、关于安全带解系
不系安全带会送命,安全带解得不对也会送命。不系好安全带请别起动发动机,千万别将系安全带当作应付警察的差使,那是拿自己的生命在赌博。系牢安全带,撞车时驾驶人不会前撞后窜,飞出窗外。翻车后,很多救援人员第一个想到的就是赶快解开安全带,好让驾驶人尽快离开车厢。但这是个危险的错误做法!当一辆出事故的轿车底朝天时,安全带将驾驶人牢牢地绑在座椅上,只是驾驶人头朝下,脚朝上;车顶变成了触及地面的车底板,而真正的车底已朝天,这时如果匆匆解开安全带,驾驶人的头部会朝下撞击车底板。轻者受伤,重者可能致命。
7、关于安全气囊
配备性能良好的安全气囊对减轻车祸的损害也至关重要。好的安全气囊在感知到撞击力的100s内,也就是一眨眼的工夫,就能被引爆,从而缓冲碰撞对驾驶人的撞击力。安全气囊在拆下后,应放置在铁制的密封容器中,以防止爆炸。
二、交通安全规则有哪些
1、不闯红灯,过马路走人行横道;
2、未满12周岁不骑自行车上路;
3、未满16周岁不骑电动自行车;
4、不骑车带人;
5、不在机动车道内骑车;
6、不突然猛拐、攀附车辆、双手离把;
7、不扶身并行、互相追逐、曲线竞驶;
8、不乱停乱放;
9、不在车辆临近时横穿或者中途倒退、折返;
10、不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具;
11、不追车、抛物击车;
12、不在机动车道上拦乘机动车;
13、不跨越、骑坐隔离设施;
14、未戴头盔不坐摩托车。
15、转弯前须减速慢行,向后了望,伸手示意,不准突然猛转。
16、车闸不灵时不准上路行驶。
17、不准撑伞骑自行车、三轮车等。
18、不准在车行道上停车交谈或与机动车争道抢行。
19、不乘坐农用车,不乘坐超员车。
20、不携带易燃易爆物品乘车。
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