一、承运人的免责条件

1、不可抗力

即无法预见、不能避免和不能克服的客观情况。如地震、海啸等自然灾害。不可抗力作为人力所不能抗拒的法定免责条件，也同样适用于货物运输合同中货物的毁损、灭失情形;

2、货物的自然属性或合理损耗

货物的自然性质是指货物的内在属性。由货物的成分、品质决定，并使货物呈现出不同的特性。如液体货物在运输过程中的自然挥发等。属于货物本身的自然性质或者因货物自然特性和运输特性不可避免的合理损耗所造成的货物的毁损、灭失，与承运人的运输行为没有关系，所以不应当由承运人承担责任;

3、托运人、收货人的过错

将危险物品按照普通物品包装等属于托运人、收货人的过错造成的货物的毁损、灭失，与承运人的运输行为无关，所以也不应当由承运人承担责任。

二、货运合同的特征

货运合同为运输合同的一种，除具有运输合同的一般特征外，还具有如下重要特征：

1、货运合同往往涉及第三人。货运合同由托运人与承运人双方订立，托运人与承运人为合同的当事人，但托运人既可以为自己的利益托运货物，也可以为第三人的利益托运货物。托运人既可自己为收货人，也可以是第三人为收货人。在第三人为收货人的情况下，收货人虽不是订立合同的当事人，但却是合同的利害关系人。在此情况下的货运合同即属于为第三人

利益订立的合同。

2、货运合同以将货物交付给收货人为履行完毕。货运合同与客运合同一样，均是以承运人的运输行为为标的。但是，客运合同中承运人将旅客运输到目的地义务即履行完毕;而货运合同中，承运人将货物运输到目的地，其义务并不能完结，只有将货

物交付给收货人后，其义务才告履行完毕。

3、货运合同为诺成性合同。货运合同一般以托运人提出运输货物的请求为要约，承运人同意运输为承诺，合同即告成立。因此，货运合同为诺成性合同。

三、承运人免责条款

1、船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失：

2、火灾，但是由于承运人本人的过失所造成的除外；

3、天灾，海上或者其他可航水域的危险或者意外事故；

4、战争或者武装冲突；

5、政府或者主管部门的行为、检疫限制或者司法扣押；

6、罢工、停工或者劳动受到限制；

7、在海上救助或者企图救助人命或者财产；

8、托运人、货物所有人或者他们的代理人的行为；

9、货物的自然特性或者固有缺陷；

10、货物包装不良或者标志欠缺、不清；

11、经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷；

12、非由于承运人或者承运人的受雇人、代理人的过失造成的其他原因。