知道车辆具体的价格是需要进行看车评估的，具体额评估是根据车辆的市场价格，使用年限，公里数，使用磨损程度等，没有大小事故，车面的漆面情况都是评估的一个重要的因素。具体的计算法方式是按照折价率来计算的第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%。

一、汽车报废年限是多少

汽车报废具体年限，要根据车辆类型具体分析：

1、私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。如果超过15年且行驶里程未达到60万公里，每年需要年检2次，检验不合格的车辆将强制报废；

2、出租车使用年限为8年；

3、皮卡车使用年限为15年；

4、中型出租客运汽车使用年限是10年；

5、重、中、轻型载货汽车使用年限为15年；

6、半挂牵引车使用年限为15年；

7、微型载货汽车的使用年限为12年，年限达到后将强制引导报废。

车辆不去报废会影响到车辆所有者再次购买机动车辆，虽然购买机动车量没有限制，但有机动车没有报废而出现脱检，再次购买机动车辆时，不能办理注册登记手续，驾驶报废的机动车被查处后会处以200-2000元不等的罚款，同时还要吊销驾驶证，并且强制报废机动车，还要支付所产生的费用。

二、车辆伤损贬值赔偿

车辆伤损贬值赔偿的意思是车辆贬值赔偿费是指发生交通事故后，事故责任方向无责任方支付相应的车辆贬值费用。以下是关于车辆伤损贬值的具体介绍：1、参考：有关车辆贬值并没有相关标准和法规可以参考，只能通过有关的二手车评估机构进行评估，法院也只能以评估机构的评估结果作为判决的依据。2、评估：车辆的贬值率可以看作车辆的折损率。关于车辆折损率的取值和确定在二手车行业中有一定的依据可以参考。因为每辆事故车的碰撞程度是不一样的，这就要求在确定事故车辆的贬值率时不但要参考行业中的依据更要严谨的根据自己从业经验灵活的应用。二手车鉴定评估机构在对事故车辆贬值费的评估和确定的过程中，应遵循“客观、独立、公正、科学”的原则。在做好事故车辆贬值费的评估的同时也要保护事故责任方的合法权益。

三、营转非车辆报废年限是几年

营转非车辆报废年限为八年。

营运车辆转非营运车辆按照营运车辆来进行处理，在报废时就需要当事人带上相关的身份证件和车辆证件到机动车解体厂业务部填写申请表，依法办理。

非营运车辆的报废年限为：

1、小型和微型出租车为八年，中型出租车为十年，大型出租车为十年；

2、出租客车为十五年；

3、私家车的使用寿命是没有限制；

4、出租车的使用寿命只有八年；当地牌照的使用寿命是八年；

5、从出厂之日起，必须报废八年。无需年审，报废期不顺延；

6、小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制；

7、机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

2020车辆报废年限：取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。6年内免检，6－15年每年检一次，15年以上每年检两次，只要年检能通过就能继续上路行驶。