据中国之声《央广新闻报道，随着国内成品迎来“十一连跌”，93号汽油已经从7月份的每升7.64元下调到如今的6.06元，油价下调之后不少天津市民提出是否应该取消执行了三年多的出租车燃油附加费，天津市价格主管部门回应称正在研究取消出租车燃油附加费。

天津市从2006年9月1号起调整全市出租汽车运价，并建立加收燃煤附加费这种形势的出租车运价与油价的联动机制，以93#汽油零售价格每升5.2元为出租车运价与油价联动机制的启动点之后，在油价上涨的背景下，天津市从2011年6月1号起，对出租车每趟开始加收一元的燃油附加费。对于油价下降，有车一族自然受益更多。

但是对于平时主要依靠出租车的市民来说，取消出租车的燃煤附加费就更加实惠。有市民就说，燃油附加费的收取，由于不分打车公里数，只要坐车，不管多少公里都要收一元钱的附加费。油价既然已经下来了，天津市的这块儿收费也应该考虑取消。而之前青岛市也从今年的11月18号开始取消了每次一元的出租车燃煤附附加费，这也成为天津市民谈论取消燃油附加费时的横向的对比对象。

根据之前制定的联动机制，只有当成品油平均价格连续一年下调至每升5.5元以下时，才会相应取消燃油附加费的0.5元，下调至每升5.2元以下时，才全部取消燃油附加费。不过，天津市发改委收费管理处处长回应称，目前已经接到很多市民的相关的反映，虽然目前还没有达到取消燃油附加费的启动点，但是根据国际油价的走势和预期，天津市相关部门已经开始着手研究这件事。是否启动这样的调价机制，还需要最后上报市政府批准之后才能执行。