如果在“好意同乘”的过程中发生交通事故，担责的主体如下：

1、对方车辆原因造成交通事故的，由对方车辆承担损害赔偿责任；

2、机动车驾驶人故意或重大过失造成交通事故的，驾驶人担责，但是应当减轻其责任；

3、好意同乘者对交通事故有重大过失或者故意的，机动车驾驶人可以免责。

好意同乘交通事故赔偿

好意同乘，就是免费搭车或者支持部分费用的搭车。在实践中对免费搭车造成的损害是否应该承担赔偿责任，《交通事故处理办法》尚未有关于好意同乘的规定，最高人民法院的司法解释也未对好意同乘的损害赔偿做出规定。目前我国运用于司法审判实践的理论依据是：第一，有偿搭乘他人的交通工具，发生交通事故造成损害的，交通工具提供者应当给予适当的补偿。学者认为：好意同乘者搭乘他人车辆绝不意味着乘车人甘愿承担风险，驾驶员同样不能随意置好意同乘者的生命财产安全于不顾，好意同乘不宜作为驾驶员与车主免责的根据。如果事故是由于好意同乘者的故意或者重大过失造成，可以考虑免驾驶员与车主的民事责任，在一般情况下，好意同乘者应作为一般受害者得到赔偿，但应由法院斟酌具体情况形，减少责任人的赔偿，但最少不得少于一般受害人的1／2。我国目前司法实践的观点和理论界是一致的。上海市松江区法院（2001）松民初字第17号民事判决书系上海首例好意同乘判决案件。案情的经过是：甲系一浙江货车雇主，某日雇司机从浙江运货于上海，后空车回浙江，同乡乙请求搭便车，甲许之。途中货车发生交通事故，与丙所驾驶之车相撞致乙受伤。交警队认定，甲与丙各负一半事故责任，乙无责任。乙起诉甲要求赔偿损失。法院认为，甲准乙搭便车，已形成好意同乘关系。于运输途中甲与他人步法侵害乙致伤，应承担侵权责任。又乙系好意同乘者，明知货车不宜载人而搭乘之，亦有过错，得适当减轻甲之民事责任。故判决，甲承担70％损害赔偿责任，乙自行承担30％责任。

《民法典》第一千二百一十七条

非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。