机动车停靠非机动车道被追尾，责任如何由交警根据事故现场的实际情况来确定。

具体责任划分情况如下：

1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

3、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

机动车道，是指公路、城市道路的车行道（道路两侧道牙之间或公路上铺装路面部分，专供车辆通行的）上自右侧第一条车辆分道线至中心线（无中心线的，以几何中心线为准）之间的车道，除特殊情况外，专供机动车行驶。

路段上机动车道的车道数不宜过多，单向车道超过4条时，连续行进中的车辆，要从外（内）侧车道变换到内（外）侧车道十分困难，尤其在车流很密时容易造成交通混乱。此外，由于路段车道的通行能力受到交叉口车道通行能力的限制，路段车道数过多也难以发挥作用。国外在旧城改造中，常根据交叉口进口车道的通行能力反推路段所需的车道数，将多余的车道辟作路边停车道或公交站点和出租汽车站。

非机动车道，是指公路、城市道路上的车行道上自右侧人行道牙（线）至第一条车辆分道线（或隔离带、墩）之间或者在人行道上划出的车道，除特殊情况外，专供非机动车行驶。

行人可不可以走非机动车道

不可以，只能在人行道内行走。公安局交警支队相关负责人介绍，将充分运用科技手段提升执法效能，推广人脸识别技术监控系统，积极探索交通“人不守规”处罚与失信联合惩戒机制的有效对接，落实对行人和非机动车交通违法行为的依法惩处。

对行人闯红灯和非机动车逆行、闯红灯、走机动车道等违法行为，处以20至50元罚款，拒不接受处罚的可暂扣其非机动车辆，情节恶劣的可采取扣留等强制措施，并将其违法行为信息记入个人信用档案。

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。