一、一车一杆是法律规定吗

“一车一杆”并不属于任何现行法律法规所明确规定之内容。通常，所谓“一车一杆”是相对于高速公路收费站专为ETC车辆开辟的专用通道而言，即当车辆行驶至收费站点时，仅需直接通过标示出有此项服务的车道并且无需进行停车缴费即可完成相关手续。此举乃高速公路收费站为了更好提升ETC车辆在通行过程中的便捷度与效率而出台的特有规章制度。

然而，需要明确的是，该项措施并非由任何国家或地区的法律强制实施，其设立的依据及细节都是由负责相关运营管理事务的机构在综合考量各种因素基础上谨慎作出的决定。因此，每一位涉及到其中的驾驶人员都应当严格遵守相关规范，切勿出现任何违规行为。

《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。依照法律规定推定行为人有过错，其不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任。

二、一车一杆已经识别跟车落杆能索要赔偿吗

由于“跟随挡杆”操作所引发的汽车损毁问题，驾驶员理当承受主要的责任。

若是物业已经设置了明确的警示标志，而驾驶员却不顾警告仍旧进行“跟随挡杆”的行为；

从法律角度来看，驾驶员便存在着主观上的过失，因为他明明知道这样做会导致汽车被砸坏的结果，却仍然违反了警示标志的指示，因此，他应当为自己的行为负责，独自承担由此产生的所有后果。

至于因“跟随挡杆”行为所导致的栏杆损坏，同样也应由驾驶员来承担相应的赔偿责任。

《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条

行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。

依照法律规定推定行为人有过错，其不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任。

法律是一种强大的工具，它可以保护弱者，制约强者，维护社会的公正和公平。但是，法律的力量并不仅仅在于它的规定和惩罚，更在于我们每个人的理解和遵守。正如本文的标题所提出的问题，“一车一杆是法律规定吗”，我们每个人都有责任和义务去学习和理解法律，去遵守法律，去维护法律的尊严和权威。只有这样，我们才能真正实现法治社会的理想，才能真正实现公正和公平。