以上责任书一式二份，由学校和学生及家长各执一份，共同负责学生的交通安全，学生经教育不听，不遵守交通法规，上学乘坐乘坐“五小”、“三无”等不符合要求的车辆。违章搭乘车辆，私自外出等出现交通安全事故，学校不承担责任，由学生监护人和肇事者负责。放学时车辆违规装载学生由公安交通管理部门负责。

为落实《中华人民共和国道路交通安全法》以及《北京市道路交通安全防范责任制管理办法》，以构建和谐社会，保首都安全稳定，保企业安全稳定、发展为己任，以“政府监督、企业负责、全员管理”为理念，按照“谁主管、谁负责”的原则，做到安排在先，检查在后，落实责任，措施到位。加大交通法规宣传教育力度，提升全员交通法制意识，确保公司交通安全，维护社会交通环境。

公司特与XXXX项目部签订XX年消防安全包保责任状。

一、治安保卫责任

1、公司所属各单位必须成立交通安全领导小组，明确交通安全责任人。

2、各单位行政一把手对本单位的交通安全工作负全责，是第一责任人。明确一名主管领导负责本单位的交通安全工作。选派一名专(兼)职交通安全员负责本单位日常交通安全管理工作。

本协议签订后，本起交通事故引起民事、刑事及行政责任等一次性处理终结，乙方不得再以任何理由向甲方主张任何权利。

3、建立健全本单位交通安全责任制，制定本单位交通安全责任制度，建立交通安全管理“六本账”。逐级落实交通安全责任，层层签订交通安全责任书。特别是有驾照开车的驾驶员，必须签订责任书。

道路挖掘施工要严格控制作业长度，可采取逐段挖掘，逐段恢复的方法依次前移，要保证围档的实际效果。否则，甲方立刻中止乙方施工待整改达到要求后方可施工。

4、各单位应积极做好交通安全宣传贯彻工作，做到与当地政府、属地主管部门宣传教育整顿工作同步，提升全员的交通安全法制意识，交通安全工作要与施工生产同计划、同部署、同检查、同总结、同评比、同奖罚。

5、定期对本单位使用的机动车辆进行维修保养和检查。重点是班车，严禁驾龄在三年内的驾驶员驾驶班车。要及时消除隐患，确保各类保险手续齐全有效，必须上齐班车车座险。遇有雨雪雾等恶劣天气，要严格控制驾驶员上路行驶，确保行车安全。

6、按照北京市政府有关文件要求，继续严格执行车辆每周限行一天的规定。

二、控制指标：

乙方在施工过程中必循遵守甲方指定的文明安全施工规定。工程开工前对参加施工的人员进行安全培训教育，使其熟知在高速公路作业的有关安全操作规程。

1、全年杜绝发生负甲方责任的交通死亡事故。

2、全年不的发生影响企业声誉和经济利益的交通事故和交通违章。

3、内业完整细化管理，责任落实到具体岗位具体人员。

本责任书从下达之日起开始实施，责任书不因领导的更换而改变，责任人如有更换，接任者为第一责任人，继续履行责任书。

4、公司保卫部组织的各种会议、活动及学习必须按时参加。

5、发生重大交通事故和重大交通违章及时通报公司保卫部。

三、奖罚标准

1、控制指标不突破，并认真贯彻执行交通安全责任制规定的，年终奖给该单位XX元。

2、控制指标中第一项未完成则对该单位免奖，并按政府有关规定给预高限额处罚。对事故责任人视交通责任情节轻重，按公司交通安全管理办法有关条款及规定给予经济处罚，情节严重的将被追究其刑事责任。

学生家长经常与学校取得联系，了解学生遵守交通法规情况，经常教育学生负责放学回家及节假日期间对学生的教育管理。

3、单位不落实交通安全员，不能正常开展工作的扣除奖励。

4、控制指标中第二、三项未完成，则对事发单位减免50%奖励。

5、凡各单位责任落实不到位、不按时参加保卫部组织活动、会议、学习的，不按时完成保卫部安排工作的，将给予事发单位减免10%-50%奖励，并进行通报批评。

学生家长经常与学校取得联系，了解学生遵守交通法规情况，经常教育学生负责放学回家及节假日期间对学生的教育管理。

6、大包工程奖励标准按其他项目相应奖励标准的50%计算。

四、本责任状的奖罚由包保单位党政主要负责人、主管领导、保卫干部共同承担，其承担奖罚比例分别为35%、35%、30%。

包保单位负责人签字：公司领导签字(盖章)：

年月日

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