□马有明

甩挂运输已经有成功的经验

2009年12月7日，浙江省人民政府与交通运输部在浙江湾通道等集装箱运量大的线路先期开展；全省组织5家具备一定资产规模、企业管理规范、社会信誉好、信息化水平较高，并有一定数量的牵引车和挂车、场站设施等基础条件的规模化运输企业，开展甩挂运输试点工作。重点培育和扶持一批干线甩挂运输企业、港区甩挂运输企业，培育和扶持一批甩挂运输联盟，鼓励联盟内企业共享甩挂运输场站、甩挂运输挂车。

为大力发展甩挂运输，浙江省已采取相关政策措施。从建设综合物流基地入手，为发展甩挂运输创造货源聚集与甩挂中转功能，2009年浙江省交通部门投入了2215万元，完成6个物流园区、1个物流中心、2个农村物流场站补助，拉动相应投资约11亿元。

为大力发展甩挂运输，浙江充分发挥政府引导和企业主体作用，推进浙江省道路运输企业技术进步和行业转型升级，根据省政府财政专项资金管理的有关规定，浙江省将制定《浙江省道路运输行业节能减排与安全生产设备更新补助资金管理办法》（试行），申请企业必须是经省级物流联席会议办公室和省、市、县交通部门发文公布的重点联系货运（物流）企业；申请补助的车辆必须是在2010年1月1日起至2014年12月31日期间新购置并在浙江省登记注册的货运车辆，货运车辆购置资金补助标准。

（1）车辆核定吨位为20吨(含)以上的槽罐车（危险货物运输专用车辆）、整体封闭厢式货运车辆或车辆核定吨位为20吨(含)以上的整体封闭半挂厢式货运车辆，且车厢与牵引车配套申请的，每车一次性补助3万元；

（2）车辆核定吨位为10吨(含)至20吨以下的槽罐车（危险货物运输专用车辆）及整体封闭厢式货运车辆，每车一次性补助2万元；

（3）自有货运车辆总吨位在2000吨（或危险货物运输车辆总吨位在1000吨）及以上、平均吨位在8吨以上的企业（含全资子公司）新购买的240马力及以上牵引车头，每车一次性补助1万元；

（4）自有货运车辆总吨位在1000吨及以上、平均吨位在8吨以上的企业（含全资子公司）新购买挂车，每车一次性补助1万元。（完）

（作者单位：浙江省嘉兴市公路运输管理处）