高铁白酒携带规定如下：

目前，铁路部门并未明文规定坐高铁不可以带白酒。所以旅客是可以适量携带白酒的，但根据了解，散装酒是不可以携带乘车的，旅客可以携带封存完好的瓶装白酒上车。旅客乘坐高铁所允许带的酒重量是有限的。根据规定：乘车免费携带品成人20千克、儿童10千克，长、宽、高相加不超过160厘米，乘动车组不超过130厘米。超过规定物品应办理托运。禁止携带、托运危险品。

高铁上明令禁止携带的易燃易爆物品有：

1、易燃、助燃、可燃毒性压缩气体和液化气体：氢气、甲烷、乙烷、丁烷、天然气、乙烯、丙烯、乙炔（溶于介质的）、一氧化碳、液化石油气、氧气、煤气（瓦斯）等；

2、易燃液体：汽油、煤油、柴油、苯、乙醇（酒精）、丙酮、乙醚、油漆、稀料、松香油及含易燃溶剂的制品等；

3、易燃固体：红磷、闪光粉、固体酒精、赛璐珞等；

4、自燃物品：黄磷、白磷、硝化纤维（含胶片）、油纸及其制品等；

5、遇水燃烧物品：金属钾、钠、锂、碳化钙（电石）、镁铝粉等；

6、氧化性物质和有机过氧化物：高锰酸钾、氯酸钾、过氧化钠、过氧化钾、过氧化铅、过醋酸、双氧水等。

白酒消费税政策最新的影响

新的征收方式可能增加销售成本，并传导到价格环节。

行业税负沉重

目前白酒企业要缴纳的税费较多，包括增值税、消费税、营业税、企业所得税等。

消费税的征收方式既要从量、又要从价，为复合征收。其中，价格按20％缴纳，销售数量则按0．5元／500ml缴纳。

以贵州茅台为例，2015年其营业税金及附加一栏显示，消费税的缴纳24．86亿元，而营业税金及附加合计为34．5亿元。五粮液2015年缴纳的营业税金及附加合计17．85亿，其中消费税12．62亿元。消费税在企业总体“营业税金及附加一项”中的占比普遍在7－8成之间。

或利好生产商

消费税征收目的除了充实财政收入外，也是为了调整产品结构，引导消费方向。作为消费税中的重要税目，酒类消费税在很多国家课征较重，以达到调节消费的目的。

在欧美国家，酒类消费税实行价外税，即在流通环节征收，商品售价和消费税分开显示。消费者在购买酒类产品时能清楚知晓自己为之所缴纳的税额，并以此衡量购买行为。

国内酒类消费税管理也在逐步规范和严格，并针对不同发展时期有所侧重进行引导。消费税征收环节如果能从酒厂向流通环节转移，对酒水生产商而言可能形成利好。

假设一瓶白酒的出厂价是60元，经销商的打款价80元（多出部分作为保证金），经销商对外销售价格为100元。假设按照现行的消费税征收方式，出厂价60元乘以6折再乘以20％，消费税是7．2元。若改为在流通环节征收，假设仍按目前的消费税计算方式，其消费税变成100元乘以6折再乘以20％，那么消费税是12元。

不过，消费税的缴纳税基提高了，税费明显提高。税费的压力会压在渠道商身上，而最终的压力也会反弹到白酒企业身上。对酒厂而言，如果消费税真的转向流通环节征收，税基的标准、税率以及计算方式是否会同步调整以及怎么调整，都是决定这一政策究竟是利好还是利空的关键。

《消费税暂行条例》第三条纳税人兼营不同税率的应当缴纳消费税的消费品（以下简称应税消费品），应当分别核算不同税率应税消费品的销售额、销售数量；未分别核算销售额、销售数量，或者将不同税率的应税消费品组成成套消费品销售的，从高适用税率。

《铁路旅客运输规程》第五十二条下列物品不得带入车内：

1．国家禁止或限制运输的物品；

2．法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品；

3．动物及妨碍公共卫生（包括有恶臭等异味）的物品；

4．能够损坏或污染车辆的物品；

5．规格或重量超过本规程第五十一条规定的物品。

为方便旅客的旅行生活，限量携带下列物品：

1．气体打火机5个，安全火柴20小盒。

2．不超过20毫升的指甲油、去光剂、染发剂。不超过100毫升的酒精、冷烫精。不超过120毫升的摩丝、发胶、卫生杀虫剂、空气清新剂。

3．军人、武警、公安人员、民兵、猎人凭法规规定的持枪证明佩带的枪支子弹。

4．初生雏20只。

《铁路旅客运输规程》第五十三条旅客违章携带物品按下列规定处理：

1、在发站禁止进站上车；

2、在车内或下车站，对超过免费重量的物品，其超重部分应补收四类包裹运费。对不可分拆的整件超重、超大物品，动物，按该件全部重量补收上车站至下车站四类包裹运费。

3、发现危险品或国家禁止、限制运输的物品，妨碍公共卫生的物品，损坏或污染车辆的物品，按该件全部重量加倍补收乘车站至下车站四类包裹运费。危险物品交前方停车站处理，必要时移交公安部门处理。对有必要就地销毁的危险品应就地销毁，使之不能为害并不承担任何赔偿责任。没收危险品时，应向被没收人出具书面证明。

4、如旅客超重、超大的物品价值低于运费时，可按物品价值的50％核收运费。

5、补收运费时，不得超过本次列车的始发和终点站。