老周是上海一家劳务公司的派遣工，2004年4月被派到一家汽车租赁公司当驾驶员，每月基本工资1200余元，还有不固定饭贴、车贴和加班费等。4个月后，老周的劳动关系从劳务公司转入一家人力资源管理公司，2008年8月，他与人力公司签了2年劳动合同，但期间他先后辞职3次：2009年5月，老周向公司借的车辆到期，交车时被公司要求在一份辞职报告上签名;同年9月，汽车租赁公司通知他回去上班，11月第二次辞职;去年3月，老周复职，但几个月第3次辞职。

这样的反复折腾让老周忍无可忍。他虽然和人力公司签订劳动合同，但真正的老板却是汽车租赁公司。一旦出借的车辆到达租期，汽车租赁公司就会要求驾驶员写辞职报告主动辞职。这样一来，汽车租赁公司就可以少支付数个月工资。如果不写辞职报告，驾驶员以后就别想回去再开车了。

去年起，周先生走上了法律维权道路。由于对仲裁结果不满，他向普陀法院提交了诉状，认为人力公司和汽车租赁公司合伙变相克扣员工工资，为此要求与自己签合同的人力公司代替汽车租赁公司承担责任，补足合同期限内的工资并支付赔偿金、补缴社会保险费。

法庭上，人力公司强调，同老周解除劳动合同的手续完全合法，每次解除劳动合同都是双方协商的结果，老周当时并没有提出任何异议。为了驳斥人力公司的说法，老周请来两名证人，他们都曾是他的同事，两名证人当庭诉说了和老周类似的遭遇。

近日，法官主持人力公司与老周达成调解协议，人力公司同意支付老周7000元钱。

记者从普陀、徐汇、长宁等法院获悉，类似劳务派遣工的维权官司每年都有。这种三方当事人、两种契约的三角互动模式，增加了劳动争议的处理难度。而弱势的劳动者往往处境尴尬，打赢官司取得补偿的同时，也意味着丢掉饭碗，因此有些劳动者为了保住饭碗而中途选择撤诉。

《劳动合同法》中对劳务派遣工已作明确规定。法官介绍，《劳动合同法》第六十六条规定，劳务派遣一般在临时性、辅助性或者替代性的工作岗位上实施。从法律规定的原意来看，劳务派遣是一种灵活性用工形式和补充性就业方式，为企业降低人工成本，使用人单位可以根据市场价格制定工资标准，同时方便人事管理;对员工来说则灵活方便，进出自由。

尽管灵活方便，但是除非法律规定的特殊情况，用人单位不可以随便退工，劳务派遣单位也不得随意解除劳动合同。正因为如此，有的用人单位便钻空子，利用《劳动合同法》所规定的劳动者本人提出解除劳动合同的，用人单位不需要支付经济补偿金这一条，强迫劳动者辞职。

法官表示，只要有证据证明劳务派遣工被辞职，法院就会支持劳动者获取经济补偿。