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所谓单独海损，就是指海上运输保险标的物受到的共同海损之外的损失，它是由意外事故或自然原因造成的，而不是人为的原因造成的，下面是对单独海损的特...
共有海损指在同一海上航程中，当船舶、货物和其它财产遇到共有危险时，为了共有安全，有意地、合法地采取措施所直接导致的特殊牺牲、支付的特殊花费，...
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与单独海损相比，共同海损具有下面的特征： 1.发生的原因不同。共同海损是有意采取措施造成的;而单独海损则是由偶然的意外事件造成的。 2.涉及的利益方不一样。共同海损是为船货各方的共同利益所受的损失;而单独海损则只涉及到损失方个人的利益。 3.后果不同。共同海损应由受益方分摊;而单独海损则由损失方自己承担。 共同海损的成立要件 (一)船舶、货物和其他财产必须遭遇共同危险 危险必须是船货共同面临的，因此空载航行的船舶货卸货完毕后的船舶遭遇海难，就不存在共同海损。而且，共同危险必须是实际存在的而不是臆测的。船长考虑不周，贸然采取措施，但事后证明没有共同危险存在，船方应付过失责任，而不能以共同海损论处。 (二)海上危险必须是真实的 (三)措施必须是有意的和合理的 (四)共同海损的损失是必须的和直接的。
1、造成海损的原因不同。单独海损是由所承保的风险直接导致的船、货的损失，而共同海损是为解除或减轻风险，人为地有意识地采取合理措施造成的损失。 2、损失的承担者不同。单独海损的损失，由受损者自己承担，而共同海损的损失则由受益各方根据获救利益的大小按比例分摊。 3、损失的内容不同。单独海损仅指损失本身，而共同海损则包括损失及由此产生的费用。 4、涉及的利益方不一样。单独海损只涉及到损失方个人的利益，而共同海损是为船货各方的共同利益所受的损失。
承担损失的责任不同。单独海损的损失一般由受损方自己承担。共同海损的损失，则应该由有关受益各方，按照获救价值按比例分摊，即共同海损分摊。施救费用和救助费用。海上风险会造成费用上的损失主要有：施救费用和救助费用。施救费用是指被保险的货物在遭受承保范围内的灾害事故时，被保险人、被保险人的代理人或受让人，为了避免或减少损失，采取了各种抢救和防护措施，为此支付的合理费用。救助费与此不同，它是指被保险货物在遭受承保范围内的灾害事故时，由于保险人和被保险人以外的第三人采取了有效的救助措施，在救助成功以后，由被救方付给救助人的一种报酬。
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