上海轨道交通安全检查站不配合安全检查的，有法律支持吗-法师兄

《上海市轨道交通运营安全管理办法》第十五条（安全检查）轨道交通企业应当按照有关规定和标准，在车站内设置安全检查设施、设备，配备受过专业培训的安全检查人员，并按照规定对乘客携带的物品进行安全检查。乘客应当接受和配合安全检查；拒不接受、配合安全检查的，轨道交通企业应当拒绝其进站、乘车。《上海市轨道交通管理条例》第三十二条禁止乘客携带易燃、易爆、有毒、有放射性、有腐蚀性以及其他有可能危及人身和财产安全的危险物品进站、乘车。危险物品目录和样式由市公安、交通行政管理部门公告，由轨道交通企业在车站内予以张贴。轨道交通企业应当按照有关标准和操作规范，设置安全检查设施，并有权对乘客携带的物品进行安全检查，乘客应当予以配合。对安全检查中发现的携带危险物品的人员，轨道交通企业应当拒绝其进站、乘车；不听劝阻，坚持携带危险物品进站的，轨道交通企业应当立即按照规定采取安全措施，并及时报告公安部门依法处理。

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该宾馆的行为有可能侵犯到您的隐私权，协议中的“配合宾馆方面有关安全的各项指导工作”的条款属于格式条款，严重损害费格式条款提供方利益的费格式条...

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关于安全检查保密协议的回答为本单位应邀参与*********关于*****项目，已经（或将要）知悉贵方关于该项目信息,鉴于在施工期间及竣工...

车辆无年检的处罚：根据《道路交通安全法》第十三条规定：“ 对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。对于未参加年审的车辆，民警可以根据《道路交通安全法》规定，给予驾驶人200元罚款并记3分的处罚，还要暂扣车辆。

汽车检测和诊断的目的是确定汽车的技术状况和工作能力，找出故障部位和原因，为汽车的持续运行或维护提供依据。汽车检测可分为安全环保检测和综合性能检测两类．安全环保检测的目的是对汽车进行定期、不定期的安全运行和环保检测。目的是在汽车不解体的情况下，建立安全公害监测体系，确保车辆在安全、高效、低污染的情况下，具有符合要求的外观、良好的安全性能和排气排放物．综合性能检测的目的是定期车进行定期和不定期的综合性能测试，确定运行车辆的工作能力和技术状况，找出故障或隐患的部位和原因，建立质量监控体系，确保车辆具有良好的安全、可靠性、动力、经济和排放。同时，定期对车辆进行综合性能测试，也是实施定期测试、强制维护、视觉维护维修体系的前提和保证。

大坝安全检查分为日常巡查、年度详查、定期检查和特种检查四种。(一)日常巡查由水电厂负责。指定有经验的大坝运行维护专业人员在现场对大坝建筑物、闸门、启闭机及水流形态和库区岸坡等进行巡视、检查，检查频次为经常性。检查结果以表格方式记载。发现异常迹象或变化应详细记录及时报告处理。(二)年度详查由水电厂负责。在每年汛前、汛后或枯水期(冰冻较严重地区可为冰冻期)对大坝进行详细检查，分析观测资料数据、审阅检查、运行、维护记录等，对大坝各种设施进行全面或专项检查，提出大坝安全年度详查报告。(三)定期检查由主管单位组织运行、设计、施工、科研等有关单位参加，按照现行规范复查原设计数据、方法及安全度;审议施工方法、质量和施工中出现的一些特殊情况，所带来的影响;对观测资料的分析成果进行全面了解和审查，评定大坝的结构性状和安全状况，提出大坝安全鉴定报告和改进建议。检查频次每五年一次，对潜在危险不大，结构完整性有保障的某些工程，经主管单位同意，可以减少检查频次，但间隔时间不得超过十年。(四)特种检查由主管单位负责的一种特殊情况检查，当发生特大洪水或暴风雨、强烈地震、或重大事故，工程非常运用，以及遇有紧急情况而迅速降低水位时，有异常迹象对大坝安全有怀疑时，应安排特种检查，检查范围取决于自然事件的严重程度和所担忧的事故后果。检查后，应立即提出大坝安全特种检查报告。