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专利优先权是指专利申请人就其发明创造第一次在某国提出专利申请后，在法定期限内，又就相同主题的发明创造提出专利申请的，根据有关法律规定，其在后...
有优先权，根据《中华人民共和国物权法》第一百七十九条为担保债务的履行，债务人或者第三人不转移财产的占有，将该财产抵押给债权人的，债务人不履行...
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专利优先权，指的是在我国申请专利享受到的优先待遇的权利。大致上，这种权利可以分为两种，一是国内优先权，二是国际优先权。前者指的是发明人在我国知识产权申请指定部门提交过专利申请后，在十二个月内又再次以相同的主题提出专利申请，就可以得到国内专利优先权。国内专利优先权，仅限于实用新型专利以及发明专利。而后者国际优先权，指的其实就是在他国就某一主题提交过专利申请后，然后在十二个月时间里，根据我国与该国签订的协议或是参加的国际条约，就相同主题在我国再次提交专利申请的发明，可以享有到国际优先权。只不过专利类型是外观设计的话，那么限定期限就仅有六个月。当发明人满足以上所述的两个条件时，就自然而然可以获得我国的专利优先权了。
船舶优先权包括： (一)船长、船员和在船上工作的其他在编人员根据劳动法律、行政法规或者劳动合同所产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用的给付请求; (二)在船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求; (三)船舶吨税、引航费、港务费和其他港口规费的缴付请求; (四)海难救助的救助款项的给付请求; (五)船舶在营运中因侵权行为产生的财产赔偿请求。 载运2000吨以上的散装货油的船舶，持有有效的证书，证明已经进行油污损害民事责任保险或者具有相应的财务保证的，对其造成的油污损害的赔偿请求，不属于前款第 (五)项规定的范围。 《海商法》第二十二条下列各项海事请求具有船舶优先权： (一)船长、船员和在船上工作的其他在编人员根据劳动法律、行政法规或者劳动合同所产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用的给付请求； (二)在船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求； (三)船舶吨税、引航费、港务费和其他港口规费的缴付请求； (四)海难救助的救助款项的给付请求； (五)船舶在营运中因侵权行为产生的财产赔偿请求。 载运2000吨以上的散装货油的船舶，持有有效的证书，证明已经进行油污损害民事责任保险或者具有相应的财务保证的，对其造成的油污损害的赔偿请求，不属于前款第 (五)项规定的范围。
居住权和所有权相比的话当然是所有权优先，因为居住权的实现是以所有权为基础的，所有权人自己对房子肯定是有居住权的，但是，所有权人如果通过赠与或租赁等方法把居住权转让给其他人的话，在约定的时间内所有权人会失去居住权。
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