货物运输合同和运单应该注意哪些问题?-法师兄

承运人与托运人应尽量签订书面货物运输合同，尤其在运输贵重货物与运输方式复杂的情形。如果不签订书面合同，当事人所签订运单内容应当尽量涵盖双方所约定的所有事项。为了有效约束托运人或承运人，书面货物运输合同或运单要体现出双方当事人对的充分参与。如果该合同或运单是由某一方提供，该方要合理提示对方其中不利于对方的条款，并让对方确认。承运人提供的运单，建议尽量由托运人填写。合同或运单如果是由当事人代理人或者员工代表签订，一定要有合同当事人本人的签章或符合法定形式的《授权委托书》。此外，应注意运单的效力劣于书面运输合同，如果同时有书面货物运输合同存在，合同的效力优先于运单。

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承运人与托运人应尽量签订书面货物运输合同，尤其在运输贵重货物与运输方式复杂的情形。如果不签订书面合同，当事人所签订运单内容应当尽量涵盖双方所...

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国际贸易货物在海上运输，装卸和储存过程中，可能会遭到各种不同风险，而海上货物运输保险人主要承保的风险有海上风险和外来风险。 (一)海上风险海上风险在保险界又称为海难，包括海上发生的自然灾害和意外事故。自然灾害是指由于自然界的变异引起破坏力量所造成的灾害。海运保险中，自然灾害仅指恶劣气候，雷电，海啸，地震，洪水，火山爆发等人力不可抗拒的灾害。意外事故是指由于意料不到的原因所造成的事故。海运保险中，意外事故仅指搁浅，触礁，沉没，碰撞，火灾，爆炸和失踪等。 1.搁浅：是指船舶与海底，浅滩，堤岸在事先无法预料到的意外情况下发生触礁，并搁置一段时间，使船舶无法继续行进以完成运输任务。但规律性的潮涨落所造成的搁浅则不属于保险搁浅的范畴。 2.触礁：是指载货船舶触及水中岩礁或其它阻碍物(包括沉船)。 3.是指船体全部或大部分已经没入水面以下，并已失去继续航行能力。若船体部分入水，但仍具航行能力，则不视作沉没。 4.碰撞：是指船舶与船或其它固定的，流动的固定物猛力接触。如船舶与冰山，桥梁，码头，灯标等相撞等。 5.火灾：是指船舶本身，船上设备以及载运的货物失火燃烧。爆炸：是指船上锅炉或其它机器设备发生爆炸和船上货物因气候条件(如温度)影响产生化学反应引起的爆炸。 7.失踪：是指船舶在航行中失去联络，音讯全无，并且超过了一定期限后，仍无下落和消息，即被认为是失踪。 (二)外来风险外来风险一般是指由于外来原因引起的风险。它可分为一般外来风险和特殊外来风险。 1.一般外来风险。是指货物在运输途中由于偷窃，下雨，短量，渗漏，破碎，受潮，受热，霉变，串味，沾污，钩损，生锈，碰损等原因所导致的风险。 2.特殊外来风险。是指由于战争，罢工，拒绝交付货物等政治，军事，国家禁令及管制措施所造成的风险与损失。如因政治或战争因素，运送货物的船只被敌对国家扣留而造成交货不到;某些国家颁布的新政策或新的管制措施以及国际组织的某些禁令，都可能造成货物无法出口或进口而造成损失。

当运输货物损毁灭失时，货主或收货人主张索赔的，只需要证明运输合同成立、货物交运以及货损发生的事实即可，而无须举证证明承运人的运输行为具有不当或者其他过错行为。如果货物损失大，或无法自行收集证据参加诉讼的，我们建议最妥当的做法是委托专业运输合同律师协助索赔，根据律师专业的法律建议，制定合适的理赔方案，进行理赔。

海运货运合同是指定运输方式的运输合同。在订立合同时，应当写明具体的承运方式．运输工具等。一般来说，可以参考以下格式：1、托运人．承运人的具体信息，如名称、地址、邮政代码、电话、法定代表人等2、运输的货物名称、规格、数量、价格和包装要求等3、运输的货物运输方式，即海上运输、船舶运输等运输到达场所的运输日期．到达期限4、运输质量和安全要求的货物装卸责任和方法5、收货人接受货物和验收方法的运输费用方案．结算方式的货物赔偿计算6、运输方．运输方．运输方．收货人各自的权利和义务．7、承包人的合同书签字、承包人、承包日期、承包人、承包日期、承包人、承包日期、承包日期、承包人、承包日期、承包日期、承包日期、承包人、承包日期、承包日期、承包日期、承包日期、承包人、承包日期、承包日期、承包日期、承包日期、承包日期、承包日、承包日期、承包日期、承包日期、承包日、承包日、承包日、承包日、承包日、承包日、承包日、承包日