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当运输货物损毁灭失时，货主或收货人主张索赔的，只需要证明运输合同成立、货物交运以及货损发生的事实即可，而无须举证证明承运人的运输行为具有不当...
货物的毁损、灭失的赔偿额，当事人有约定的，按照其约定;没有约定或者约定不明确，，按照交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算。法律、行政法...
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1、你们的地位是货运代理人，不是承运人，所以你们公司的责任是将货物交与承运人或承运人指定地点即可。2、航空中发生的货损按照民用航空法有一个限制赔偿的规定。基于上述事实，你们可以起诉该公司要求给付未结的运费。对方会提出反诉，但是，对方必须对于此节货损负举证责任。从基本理论而言，贵公司予以赔偿的数额很小。你们没有理由现在起诉西安代理，因为你们目前还没有形成损失。 这个案件并不复杂，这是法律关系比较繁多，貌似复杂，但是厘清后很容易解决的。 la
一般情况下，运输货物的损坏由承运人承担赔偿责任。法律规定货运公司的连单背面写到的“贵重物品损坏不给予赔偿”是无效的。但是，承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担赔偿责任。
新《邮政法》的说法，只能赔运费的3倍。有的快递(物流)公司在运单上(背面)有承运条款，上面一般有提及，按运费2-10倍的说法都有，也有的是按所托运包裹的重量给出赔偿，如每千克20元等，各家快递公司不大一样。很多快递公司也提供额外保险服务，分为保价和保险两种。保价就是保多少赔多少，费率一般为货物价值的百分之几(1-5)，较贵;保险则是采用商业保险公司的传统货运保险条款，费率为千分之几(1-8)，存在一定比例的免赔额，也就是说不是全额赔付损失的。在快递业务中，对确实要保的货物，多数人是采用保价的。
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