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驾驶疲劳概述 1.定义 驾驶疲劳是指驾驶员在长时间连续行车后,产生心理机能和生理机能的失调,出现视线模糊、腰酸背疼、反应迟钝、动作呆板,使驾...
公安交通管理部门依据《道路交通安全法实施条例》第六十二条第七款之规定:即驾驶机动车不得有连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少...
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驾驶疲劳概述 1.定义 驾驶疲劳是指驾驶员在长时间连续行车后,产生心理机能和生理机能的失调,出现视线模糊、腰酸背疼、反应迟钝、动作呆板,使驾驶机能下降的现象。 驾驶疲劳将使驾驶员的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动诸方面受到影响。 2.驾驶疲劳与休息 驾驶疲劳不是一种病态,而是一种生理上的自我保护性反应,只要经适当休息,即可解除,体力和能力可得到完全的恢复。过度驾驶疲劳则是多次疲劳和连续疲劳影响的积聚而成,它是疲劳得不到休息补偿的结果,可能突然以某种病态表现出来。 由上可知:①驾驶疲劳的后果将与交通事故结缘——不能忽视。 ②驾驶疲劳的恢复只需适当的休息——不必顾虑。 3.驾驶疲劳的机理 按疲劳的性质,可分为生理疲劳和心理疲劳两种。 生理疲劳——是由于人体连续不断地活动,或短时间内剧烈活动,肌肉内产生超过负荷能力的乳酸引起的刺激反应。 心理疲劳——是由于长期集中与重复的单调驾驶引起的抑制反应。 在驾驶过程中,生理疲劳和心理疲劳并不一定同时产生,有时身体并不感到疲倦,而单调的驾驶环境反而使其心理感到疲劳;有时长时间驾驶,虽身体感到十分疲倦,但却由于多变的紧张驾驶环境,又使其心理上仍能坚持驾驶。二者既有区别,又有一定联系和相互制约。 如果驾驶员出现生理疲劳,由于某种动机的刺激或意志的努力,还可以继续驾驶一段时间,但决不可能维持过久。若超过限度,勉强驾驶引起的必然是过度疲劳,不仅有碍于驾驶员的身心健康,还极易酿成本不会发生的交通事故。利害得失显而易见。因此,遵循人体生理、心理规律驾驶是一件绝不能忽视、轻视的事。
疲劳驾驶规定:公安交通管理部门依据《道路交通安全法实施条例》第六十二条第七款之规定:即驾驶机动车不得有连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的行为,对违反法律规定的,公安交管部门可依法处罚;《道路交通安全违法行为处罚及记分标准》中规定“连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的,将被罚款200元、扣两分。” 以上就是关于疲劳驾驶规定的内容,希望能帮到你。 疲劳驾驶解决方案: 1.从外面直接租赁车辆,既保证了良好的车辆状况又合理的 规避安全风险。 2、第三方厂家自带车辆,既节省了车辆使用费用开支又能合 理安排更多的工程进程。 3、驾驶员驾驶车辆当天驾车不得超过8小时或晚间加班时间 不得延迟超过23点以后,达到或超过的建议第二天强制休息半天(带薪休息,不算正常休息时间),尽量减少周六、日加班。 4、用车单位要提前准备好安排用车计划、合理调派使用车辆, 确需特殊加班的使用车辆,应尽可能的提前告之驾驶员及车辆调度管理人员,以便合理安排车辆使用。 5、在使用车辆方面,应尽量合理安排行程,避免车辆因其它 种种原因跑冤枉路、跑“观光”车。
连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟指的就是疲劳驾驶。《道路交通违法行为处罚标准》第十九条十一款规定,连续驾驶机动车超过4小时,期间未停车休息或者停车休息少于20分钟的处警告或者200元罚款,并对驾驶人违法行为记2分。这个是硬性规定,和驾驶员身体素质无关,就跟醉酒驾车只看你的血液酒精含量数值是否超标,不看个人的酒量或者是驾驶员否真的“醉了”,是一个道理。
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