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建筑间距应当综合考虑城市空间景观、、消防、采光、通风、视觉卫生、节能等要求，并按照下列规定计算:(一)建筑间距按照两栋建筑物外墙外边缘线之间...
铁路、桥梁、港口、公路、机场等城市交通基础设施应当符合国家有关设计规范标准，并满足下列要求:(一)城市建筑物与铁路线、铁路通讯架空线的安全距...
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建设用地使用和建设项目的选址应当符合集约利用、整体实施的原则，除公益性设施和市政基础设施外，建设项目的用地规模应当满足最小开发单元的要求。其中，居住项目应当不小于10000平方米，商业、服务业等公共设施项目应当不小于8000平方米，但具有下列情形之一的建设项目除外:(一)街区内邻近土地已经开发建设完成，规划期内不具备扩大建设可能性的;(二)街区内邻近土地为市政基础、公益设施等用地，且实施特殊功能控制不宜扩大、合并实施的;(三)中心零星合法建筑被鉴定为D级危险房屋，未压占规划“五线”(即红线、黄线、蓝线、绿线、紫线)，且所在地区人民政府出具不具备纳入征收范围条件说明的;(四)按照批准的总平面规划或者修建性详细规划，进行分期实施的;(五)经规划行政主管部门认定确需进行建设的。
建设用地使用和建设项目的选址应当符合集约利用、整体实施的原则，除公益性设施和市政基础设施外，建设项目的用地规模应当满足最小开发单元的要求。其中，居住项目应当不小于10000平方米，商业、服务业等公共设施项目应当不小于8000平方米，但具有下列情形之一的建设项目除外:(一)街区内邻近土地已经开发建设完成，规划期内不具备扩大建设可能性的;(二)街区内邻近土地为市政基础、公益设施等用地，且实施特殊功能控制不宜扩大、合并实施的;(三)中心城区零星合法建筑被鉴定为D级危险房屋，未压占规划“五线”(即红线、黄线、蓝线、绿线、紫线)，且所在地区人民政府出具不具备纳入征收范围条件说明的;(四)按照批准的总平面规划或者修建性详细规划，进行分期实施的;(五)经规划行政主管部门认定确需进行建设的。
城市停车设施的规划和设计应当符合下列要求:(一)停车设施位置及数量应当根据停车容量、交通组织确定，出入口数量应当不少于2个，其净距应当大于20米;停车泊位小于50个时，可设一个出入口，但应当满足双向行驶要求;停车泊位大于500个时，出入口应当不少于3个，并应当单独设置人流专用出入口;(二)停车设施出入口不宜沿城市快速路、主干路设置。出入口距离人行天桥、地道口、桥梁隧道引道不少于50米，距离城市道路交叉口距离不少于50米(附图7—1);停车设施地下出入口距离城市道路红线不少于7.5米;(三)停车设施出入口净宽，单向通行的不小于5米，双向通行的不小于7米;(四)停车设施应当按《无障碍设计规范》(GB50763—2012)的规定设置残疾人停车泊位;(五)商业建筑规模大于10000平方米的商业、住宅混合建筑，其住宅和商业配建停车设施一般应当分开设置，并分别设置单独的出入口;(六)结合用地开发建设的公共停车设施应当设置独立区域、单独的出入口和明确的标志和诱导系统。
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