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补偿安置的依据是被拆除房屋的用途和建筑面积,一般以房地产权证、农村宅基地使用证或者建房批准文件的记载为准。如记载与实际不符的,除已依法确认的...
重盖房需通过四邻签字、村委审批。四邻签字避免邻里纠纷。...
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《公路管理条例》规定公路两侧建筑控制区范围从公路边沟外缘起,国道不少于20米、省道不少于15米、县道不少于10米、乡道不少于5米。 如果在安全范围内,那么应当进行拆迁安置,建议协商解决,如果协商不成,建议聘请专业律师通过要求政府信息公开、行政复议、行政诉讼、谈判、与央视等知名有影响力的媒体合作曝光等多种方式来维权。
村镇自建公路这是属于村民自治民主协商的事,可以约定政府出一部分钱,村集体出一部分钱,农民自己出一部分钱。这不违反法律的规定。但是,有的村民,经济拮据,可能一时付不起款,也不能强迫,像你讲的,这是法律不允许的。 集资修路是一回事,孩子上学又是一回事,不能拿孩子上学的事予以要挟,这是封建主义的做法,为我社会主义所不允许。
乡村公路集资决裂法。交通部副部长冯正霖在此间召开的全国乡村公路座谈会上强调,在乡村公路建设经过中,要正确处置乡村公路建设与农民群众利益之间的关系,避免出现违法集资、强制摊派等导致增加农民负担、损害农民群众利益的现象发生。冯正霖说,乡村公路建设发展的最终目标是造福农民百姓,从农民的根本利益出发谋发展、促发展,最终让发展的成果惠及全体农民。凡一切损害农民利益的做法都有悖于乡村公路发展的初衷。所以,要正确处置好乡村公路建设与群众利益的关系,避免出现违法集资、强制摊派等导致增加农民负担、损害农民群众利益的现象发生。他要求全国交通系统充足领悟“群众利益无小事”的深刻含义,妥善处置乡村公路发展和维护农民群众利益之间的关系,保护好、引导好、发挥好农民群众的修路积极性,真正把乡村公路建设这项好事办实办好。
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