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各地对国三柴油车进行审车限制2018年1月1日起,全国各地将对达不到排放标准及没有加装DPF(柴油颗粒过滤器)的国三重型柴油货车和私自停止D...
各地对国三柴油车进行审车限制2018年1月1日起,全国各地将对达不到排放标准及没有加装D(柴油颗粒过滤器)的国三重型柴油货车和私自停止D运行...
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我国现行规定的汽车强制报废年限是:9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用年限为15年;旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用年限为10年;上述车辆使用年限后需要继续使用的,必须根据国家机动车安全、污染物排放等有关规定进行严格检验,检验合格后的可延长使用年限,但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用年限最长不超过10年。
我国汽车报废规定中明确表示,私家车没有强制报废年限,如果私家车的行驶里程达到了60万公里,那么才会被强制报废!或者连续3年没有参加年检的,也将被强制报废! 以目前的情况来看,国三车很少有能达到60万公里的,所以根本就不具备强制报废条件,虽然现在我国对汽车尾气排放要求比较严格,但是最多也只是对国三车进行限行而已。
国三车报废没有补贴,并且也没有报废回收的有关规定。官方至今没有出要2018年统一报废国三车的说法,请大家不要过度担心以讹传讹,扰乱人心。国家现有的规定是这样的:2017年国三排放标准的汽车不会全部禁止上路的。 各大车型报废补贴,提前报废有补贴,提前报废奖励补贴标准: 1、报废重型载货车,每辆补贴18000元 2、报废中型载货车,每辆补贴13000元 3、报废轻型载货车,每辆补贴9000元 4、报废微型载货车,每辆补贴6000元 5、报废大型载客车,每辆补贴18000元
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