我是一个国三货车强制报废可以国三报废吗-法师兄

我国现行规定的汽车强制报废年限是：9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用年限为15年；旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用年限为10年；上述车辆使用年限后需要继续使用的，必须根据国家机动车安全、污染物排放等有关规定进行严格检验，检验合格后的可延长使用年限，但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用年限最长不超过10年。

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各地对国三柴油车进行审车限制2018年1月1日起，全国各地将对达不到排放标准及没有加装ＤＰＦ（柴油颗粒过滤器）的国三重型柴油货车和私自停止Ｄ...

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全国将强制实行国四排放标准，所有排放不达标的的国二、国三车型，将不允许车辆上户，已经上户的车辆，不达标的将引导报废或强制报废，具体强制报废规...

按照国家《汽车报废标准》规定轻货、大货强制报废年限是10年，但可以最高延缓5年，所以国三货车强制报废年限最长是15年。按照规定，已注册的机动车具有下列情况的也会被报废！ 1、汽车损坏经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的，比如不符合GB7258的货车。 2、经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的，比如尾气不达标的国三货车。 3、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

蓝牌国三货车报废标准如下：1、达到本规定第五条规定使用年限;2、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求;3、经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求;4、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志。

国三车2018年统一报废吗2018年政策上国三车绝不可能被报废。我国交通部门之前就对汽车报废规定进行过改动，新的汽车报废规定中明确规定，私家车的报废条件必须为行驶里程达到60万公里才可以，而现在很多国三车根本就没有开够60万公里。国三标准实行的时间是2008年，国四标准实施的时间是2014年。也就是说最早的一批国三车是2008年，距离现在有10年的时间，最后一批国三车是2014年生产的，距离现在只有三年的时间，也就是说现在在路上行驶的国三柴油车，车龄最长的只有10年，最短的才仅仅4年，远远没有达到15年强制报废的标准。国三柴油开始淘汰的时间将会是2020年国六标准正式施行以后。到那个时候，大多的国三车也已经接近了强制报废的年限，车况也会出现较大问题，车辆的价值也会大大降低。所以，在这个时间，引导部分不达标的国三车进行报废才是合理的选择。另外虽然这几年我国对环境保护非常重视，我国的汽车排放标准已经施行到国五标准了，但是，国三车不可能会被强制淘汰，毕竟现在国三车目前依然占据了非常庞大的汽车市场，想要瞬间淘汰这么大批数量的国三车显然不可能。所以，2018年国三车要被强制报废的事情完全是谣言虽然2018年政策上国三车绝不可能被报废，但是现在限行国三车的政策已经明显增多，国三车通行范围明显比以前减少，然而2018年国三货车限行可能会进一步扩大。