国三车就必须报废吗

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• 问国三车报废标准国三小客车报废标准
  

  各地对国三柴油车进行审车限制2018年1月1日起，全国各地将对达不到排放标准及没有加装D（柴油颗粒过滤器）的国三重型柴油货车和私自停止D运行的，注销车辆营运证,进行强制报废。也就是说，排放不达标或者为安装D的国三车不仅会被限行，甚至会被强制报废。限制国三货车进入城区随着一线城市黄标车报废实施逐渐接近尾声，造成城市噪音以及环境污染的车型就转到了国三车身上。

• 问报废车辆是不是必须脱审车辆
  

  首先是报废车不隶属合法财产，不受法律保护，因此，你只须赔偿另一方人身方面的损失，而对报废车的损失如修理费等，有权拒却赔偿。另外，认定交通意外当事人的职责，主要看当事人的做法与意外发生之间有无因果关系；该做法对发生交通意外所起的作用，即原由力的大小；以及当事人的犯错程度。公安部《交通意外处置流程限定》第四十六条第一项限定：“因一方当事人的犯错导致道路交通意外的，承受全部职责。总体上讲，如果行驶者行驶报废车发生交通意外，因另一方违背交通违规规则，导致意外伤亡，使用报废车行驶者能够向法院上诉，要求进行赔偿。

• 问我是一个国三货车强制报废可以国三报废吗
  

  我国现行规定的汽车强制报废年限是：9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用年限为15年；旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用年限为10年；上述车辆使用年限后需要继续使用的，必须根据国家机动车安全、污染物排放等有关规定进行严格检验，检验合格后的可延长使用年限，但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用年限最长不超过10年。

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