共同海损的构成条件

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• 问共同海损的构成要件是什么
  

  1,共同海损的危险必须是真实存在的,只凭主管臆测可能会有危险发生而采取某些措施,或可以预测的常见事故所造成的损失都不能列为共同海损. 2,共同海损的危险必须是船,货双方共同的,例如,船在航行中搁浅,涉及船主和货主的共同利益. 3,所支付的费用必须是额外的,即支付的费用是船舶运营所应支付的费用以外的费用,是为了解除危险的造成. 4,所采取的救助措施必须是有意识的,合理的,牺牲具有特殊性。

• 问共同海损的构成要求
  

  1、同一航程中的财产遭遇共同危险海上危险必须是同一航程中的财产所共同面临的。“同一海上航程”指船舶在装货港码头装货开始到卸货港卸货时为止的海上运输全过程，不限于船舶在海上航行这一个环节。必须“遭遇共同危险”，如果是空载船、或单纯为某一方利益、或为救助他船产生的救助费用，因缺少共同危险则不能构成共同海损。2、共同海损的措施必须是有意而合理的明知采取此项措施将导致船货牺牲或支付额外费用，但为使船货免遭更大损失而主动采取的措施为有意的共同海损措施。3、共同海损的牺牲必须是特殊的，支出的费用必须是额外的共同海损的牺牲和费用是指因采取共同海损措施所直接造成的物质损失和产生的费用。4、共同海损措施必须有效果采取共同海损措施的根本目的是为了保全船货和其他财产的安全，并由获救财产方即各受益方根据获救财产的价值分摊共同海损牺牲和费用。

• 问共同海损成立的条件有哪些
  

  共同海损成立的条件有下面三个方面的内容： 1、船方在采取紧急措施时，必须确有危及船货共同安全的危险存在，不能凭主观臆测可能有危险发生而采取不必要的措施。 2、船方采取的措施必须是有意的、合理的。所谓有意的，是指共同海损的发生必须是人为的有意识的行为的结果，而不是一个、种意外的损失;所谓合理的，是指在采取共同海损行为时，必须符合当时实际情况需要。 3、所作出的牺牲应是特殊性质的，支出的费用必须是额外支付，即这种牺牲不是海上危险直接导致的损失，而应是人为造成的特殊损失。其支付的费用，应是船舶运营正常支出以外的费用。

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