14年绿标国三车能使用到什么时候-法师兄

国三车2018年统一报废吗2018年政策上国三车绝不可能被报废。我国交通部门之前就对汽车报废限定进行过改动，新的汽车报废限定中明确限定，私家车的报废要求必须为行驶里程达到60万公里才能够，而现在很多国三车根本就无开够60万公里。国三准则实行的时间是2008年，国四准则实施的时间是2014年......也就是说最早的一批国三车是2008年，距离现在有10年的时间，最后一批国三车是2014年生产的，距离现在只有三年的时间，也就是说现在在路途行驶的国三柴油车，车龄最长的只有10年，最短的才仅仅4年，远远无达到15年强制报废的准则。国三柴油开始淘汰的时间将会是2021年国六准则正式施行以后。到那个时候，大多的国三车也已经接近了强制报废的年限，车况也会出现较大问题，车辆的价值也会大大降低。所以，在这个时间，引导部分不达标的国三车进行报废才是合法的选择。另外虽然这多少年我国对环境保护非常重视，我国的汽车排放准则已经施行到国五准则了，但是，国三车不可能会被强制淘汰，毕竟现在国三车目前依然占据了非常庞大的汽车市场，想要瞬间淘汰这么大批数量的国三车显然不可能。所以，2018年国三车要被强制报废的事情完全是谣言虽然2018年政策上国三车绝不可能被报废，但是现在限行国三车的政策已经明显增多，国三车通行范围明显比之前减少，然而2018年国三货车限行可能会进一步扩大。

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机敏车不年检的后果 1、上路被罚200元并记3分。未年审车辆上路一经查实，交警部门将暂扣机敏车，并根据《中华人民共和国道路交通安全法》限定，...

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国三车2018年统一报废吗2018年政策上国三车绝不可能被报废。我国交通部门之前就对汽车报废限定进行过改动，新的汽车报废限定中明确限定，私家...

“国三”的汽车在2019年是可以通过年审的，也不会强制报废。因为“国六”的实行时间在2020年的7月1日，所以在2019年国三通过年审是没有一点问题的。而全国的600多个城市中，每个地方的经济发展不一样，所以正对于汽车淘汰的政策一会不一样。对于一线城市来说‘国六”的实行日期是在2020年的7月1日，其他经济次于一线城市的地区国六排放的实行日期是在2023年的7月1日。

从2017年开始淘汰。国三车的淘汰时间主要以排放标准是否达标为依据，2017年要求淘汰排放不达标的国三车。而排放达标不达标主要以车辆检测数据为依据，根据烟度值确认车辆是否达标。对于不达标的车，经维修仍无法满足排放限值的，由交通注销运输证。目前国内常见能让国三车烟度值达标的技术主要有安装D和加装水助动机。

目前，国一国二柴油车都是黄标，国三排放柴油车都是绿标的。黄标还是绿标是由环保部门决定的，如果出厂的时候是绿标，以后就一直是绿标，除非年检的时候出现尾气不达标。也就是说，国三排放柴油汽车变成黄标车不是按时间计算的，现行政策柴油车排放只要能达到国三标准，就属于绿标车。国三货车都是电喷发动机，排放标准已属世界主流标准，不再是根据我国国情过渡的国二标准，所以这车不会轻易淘汰。应该可以开到报废。如果一定要淘汰，根据国二换国三，国三换国四，五年一换的里程推算，起码到2018年才会提出淘汰国三，具体执行还得等两年，到2020年差不多执行。