小区地下停车位使用权-法师兄

一般来说，小区的地下车位是属于小区的公共财产，但是和小区一样是有产权的，时间也是和小区的产权时间一致。一般来说，住宅性质是70年，商业性质是40年。目前所谓的卖停车位实质上是长租，因为车位是属于小区共有的财产，从法律的角度上来看是不能买卖的。至于五和业主签订的所谓“车位买卖”合同，应该是没有产权证的，至于使用权的期限，要以合同签订为准。

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根据你描述的情况，如果建设单位将规划的整个停车场以车位形式出售或赠送给业主，则各个车位属于购买或接受赠与的业主所有，停车场内的公共部分，如车...

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所谓住宅小区地下停车位是指开发商利用地下空间而建造的停车位。随着社会经济的不断发展以及对土地需求的日益膨胀，现代建筑不得不更多地向上下空间发...

第一种最简单，产权在谁名下就是谁的。第二种最常见，产权属于政府，但是开发商可以对其进行经营管理(法律规定谁投资谁管理使用，但是开发商投资还是业主投资有争议)。根据《中华人民共和国人民防空法》第五条规定：“人民防空工程平时由投资者使用管理，收益归投资者所有。”开发商的投资已经随着土地使用权的转移而自动转移给了全体业主，所以利用人防工程改建的车库收益归全体业主共有。第三种最复杂，要看规划，看开发商的建安成本，但是立法大趋势是认定其为全体小区业主共有，业主(业委会)胜诉的比例越来越高。开发商和物业收费的合法性，如果是人防工程，它的合法性来自人防的授权，人防办认为可开发商是投资人，他授权在非战时由开发商进行经营，开发商则支付人防办一定的(使用权)费用。

1、车位应该是依设计规划和产权登记为准。不能随意设置。 2、随意设置原本就是侵犯业主权益，不合法的。公共区域属于业主共有。 3、还占用通道更为侵权，侵害了所有业主的安全通行权。 4、物业是所在小区，业委会通过业主大会选择授权其管理小区。管理权限在授权范围内。对于物业违法侵权的行为，业主可以通过业委会进行处理。业委会可通知物业进行整改，恢复原状。如物业严重侵权，业委会可通过业主大会表决与物业公司解除合同，更换物业公司。 5、如业委会不管理，不履行职责，可以通过业主大会更换选择业委会成员。作为业主，也可以就自己的通行权进行诉讼。 6、如果业主侵权占用通道，因此造成人身安全和财产损失，应该承担赔偿责任。 7、

所谓住宅小区地下停车位是指开发商利用地下空间而建造的停车位。随着社会经济的不断发展以及对土地需求的日益膨胀，现代建筑不得不更多地向上下空间发展，包括地表上空和地下空间。正是对地下空间的充分利用，才导致了地下停车位的出现。确认地下停车位产权的归属必须有一个前提，即对地下停车位的权利结构有非常清楚的认识。只要具备构造上和使用上的独立性，即可以成为所有权的客体。我国《城市房地产管理法》第六十条规定：“……在依法取得的房地产开发用地上建成房屋的，应当凭土地使用权证书向县级以上地方人民政府房地产管理部门申请登记，由县级以上地方人民政府房产管理部门核实并颁发房屋所有权证书。房地产转让或者变更时，应当向县级以上地方人民政府房产管理部门申请房产变更登记，并凭变更后的房屋所有权证书向同级人民政府土地管理部门申请土地使用权变更登记，经同级人民政府土地管理部门核实，同级人民政府更换或者更改土地使用权证书……”也就是说，在我国的房地产管理中，房屋所有权、土地使用权合一。业主购买了房屋，其相应的土地使用权也即属于业主所享有。住宅房屋的地下设施，也必须依附于土地。因此，我们说地下车库、车位等设施是业主花钱买地、开发商花钱建设的。所以，如果单纯从地下车库、车位作为商品性质来看，其价值是业主和开发商共同创造的。当住宅小区的房屋出售完毕以后，开发商如果还享有住宅小区地下车库，车位所有权，则意味着业主在享有房屋所有权、土地使用权的同时，开发商也同时享有部分土地使用权，违反了房屋所有权和土地使用权合一行使原则。地下停车库(场)四至界明确，与其上的房屋有墙壁相隔，已成为与住房相区别的、独立的特定物，可以成为单独所有权的客体。从现实情况来看，由于该种停车位建立在全体业主所共同拥有使用权的土地上，自己不拥有相应的土地使用权，是无法取得产权证的。因此，实践中，开发商在售房合同中约定的“停车位的产权属于卖方”的条款应当属于无效条款。该种地下停车位的权益应由小区的业主共同享有，开发商或者物业公司是无权擅自处分的。当然在征得业主大会同意后，开发商或物业公司可以根据业主大会的授权委托，将停车位予以出租，所得租金收入归全体业主所有，用于弥补物业管理费用开支。同时，停车位使用人必须相应交纳提供看管服务的物业公司看管费用。从物权法的规定中，我们了解到占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。但对于小区内地面停车位呢?由于地面停车位也是在小区总土地使用权面积范围内，因此一般来说这样的地面停车位自然也是属于全体业主共有的，而并非是开发商所有。