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从法律角度来看,《道路交通安全法》、《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》等法律中没有车辆折旧费。 在司法实...
所谓折旧,是指机械在使用过程中,因设备客观磨损而以价值的形式在使用效率(产生效益)过程中进行抵扣的一种形式,一般以使用年度为核算单位。而交通...
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在高速公路上追尾了,首先应该注意人身安全,妥善处理安全为先。应该设置警示标志,然后报警。设置警示标识,目的是为了让后面的司机看到情况,避免再次发生连撞现象。如果追尾的地方处于紧急交通路口,可以自行撤离,但务必要告知警察。追三车追尾责任应如此划分: 第一辆车无责, 第二辆车负责第一辆车的损失和自己车前部的损失最后一辆车负责第二辆车后部的损失及自己的损失。无人员伤亡的,当事人对事故原因及责任无争议的,交警应按快速处理程序当场解决。后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任。夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任。前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任。前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任。
这种折旧费属于车辆交通事故中普遍存在的损失,理论上是完全可以进行主张的。但是目前司法实践中由于该项损失除非您真的将事故车辆出卖而产生该项损失外,大部分都是没有出卖行为的预估损失,所以法院对此也是采取比较慎重的态度对待。各个法院对这一损失的认定做法不一,据律师的办案经验而言,有一部分法院对此是支持的,有的则不然。所以您的问题还需要具体分析。如有需要可找律师面谈。
折旧就不知道,本身就是常在开的车子,误工费可以要求
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