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发生交通事故后,离开事故现场15分钟属于“逃离事故现场”。逃离事故现场并非明确的法律概念,不能等同于“肇事逃逸”。 肇事逃逸:交通肇事逃逸是...
肇事离开现场又返回现场仍然算逃逸,不过属于自首行为。交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时,擅自逃离事故现场,使交通事故所引起的民...
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算。交通事故当事人对事故事实无争议,撤离现场自行协商解决,达成协议,并留下真实姓名、联系方式后,一方反悔并报案的。
构成交通肇事逃逸应具备以下三个条件: 一、时间上当事人知道已经发生交通事故。 二、当事人主观上认是为逃避法律责任。 三、已经离开交通事故现场。只有具备以上的三个条件,才能认定为交通肇事逃逸。否则,认定当事人离开事故现场就是逃逸难免过于严格,同时于法无据,于情不合。我国的相关法律、法规是这样规定的: 1.《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第三条:“交通运输肇事后逃逸,是指行为人具有本解释在发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为。” 2.《公安部交通管理局关于特种车辆在执行任务中发生交通事故后驶离现场定性问题的答复》:“交通肇事逃逸案件是指发生道路交通事故后,当事人为逃避责任,故意驾驶车辆或弃车逃离交通事故现场的案件。因此,执行任务的特种车辆在发生事故后,为了履行法定的职责离开现场,不能认定为交通肇事逃逸。
肇事逃逸又回来现场主动报警的,不算作逃逸。 交通肇事后逃逸的认定,首先,交通肇事逃逸的前提条件是为逃避法律追究,其次,交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定。 交通肇事逃逸属于交通肇事罪的情节加重犯。根据《刑法》第一百三十三条:违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤; 死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑。
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