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末尾淘汰一般不要给补偿,而是给赔偿。当劳动者不适用工作时,单位未经培训或调岗就予以辞退的,一般属于违法辞退,需要按经济补偿标准的二倍来赔偿劳...
末位淘汰制是指工作单位根据本单位的总体目标和具体目标,结合各个岗位的实际情况,设定一定的考核指标体系,以此指标体系为标准对员工进行考核,根据...
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一、要看是否有劳动合同约定,可以末尾淘汰制,如果没有约定,公司无权解除劳动关系,可以向公司要求经济赔偿。标准:一年补一个月工资,双倍赔偿。如果劳动合同或规章制度中有约定,在这种情况下,如果调整岗位或培训后仍然无法胜任,提前一个月通知你(如果你没有提前一个月通知你,多支付一个月的工资作为通知),给予经济补偿。2、对于实行末位淘汰制的企业,仲裁委员会建议,对于业绩不佳的员工,应采取调整工作或培训措施。调动或者培训后仍不能胜任工作的,用人单位可以提前30天以书面形式通知劳动者或者支付劳动者额外一个月工资解除劳动合同,并依法支付相应的经济补偿。
末位淘汰制是绩效考核的一种制度。末位淘汰制是指工作单位根据本单位的总体目标和具体目标,结合各个岗位的实际情况,设定一定的考核指标体系,以此指标体系为标准对员工进行考核,根据考核的结果对得分靠后的员工进行淘汰的绩效管理制度。末位淘汰制的作用:一方面末位淘汰制有积极的作用,从客观上推动了职工的工作积极性、精简机构等。另一方面末位淘汰制也有消极的方面,如有损人格尊严、过于残酷等。
国三货车都是电喷发动机,排放标准已属世界主流标准,不再是根据我国国情过渡的国二标准,所以这车不会轻易淘汰。应该可以开到报废。如果一定要淘汰,根据国二换国三,国三换国四,五年一换的里程推算,起码到2018年才会提出淘汰国三,具体执行还得等两年,到2020年差不多执行。
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