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按规定应参加双边交接而未参加的一方,视同放弃责任,由此而发生的货差事故,由其负责。港口未按规定为双边交接创造条件,作业中定量关不准,经船方抽...
船舶在航行途中必须认真检查舱内和甲板货物的装载状况,注意通风、遮盖、绑扎是否良好,防止设备漏水、漏油、漏电,防止货物发生汗湿、雨湿、浪湿、油...
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货物残损事故按下列规定划分责任:一、装船前和装船过程中,港口造成的货物残损,由起运港负责;二、到达港卸货出舱前发现的货物残损,无船舶与起运港原编记录证明或残损程度超出原记录记载的,由船舶负责;三、到达港卸船时,发现因积载不当造成的货物残损,由船舶负责;但因起运港擅自变更计划积载图(表)所造成的货物残损,由起运港负责;四、到达港卸货过程中发生的和交付时发现的货物残损事故,由到达港负责;五、在装船或卸船作业中,由于船舶起货机具不良发生的货物残损,由船舶负责;但由于港口纹车手操作不当造成的货物残损,由港口负责;六、对经过整修包装的货物,港、航双方必须编制记录,如发现内货短少、残损由责任方负责。(二)货差责任
货物到达后,到达港应立即通知收货人提货。办理交付手续时,要严格核对运单与收货人的提货介绍信或其他证件等,防止错交。遇有联运货物到收运杂费以及中途垫款和应收的港口费用,要复核收清。到达港对无法交付的货物应按国家经委《关于港口、车站无法交付货物的处理办法》办理。
实行库场点垛计数交接装或卸船的货物,因作业线路途经公共道路而产生的货差,由起XX或到达XX和船方共同负责。
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