水路货物运输管理规则（试行）第三十二条？

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• 问第二条水路货物运输管理规则（试行）
  

  水路货物运输是多环节的联合作业，各水运企业必须严格执行《经济民法典》、《水路货物运输合同实施细则》，密切联系，积极配合，做到货畅其流，促进社会主义商品经济发展，保证国家经济建设和人民生活需要。

• 问水路货物运输管理规则（试行）第十八条
  

  起运港装船应做到大票货物，一票一清;小票货物，一组一清。港口和船舶应在每一票货物装完时，检查库场、舱口、作业线路有无漏装掉件，发现漏装及时补装，发现掉件应及时拣归原批。起运港对装船中撒漏的地脚货物，属于散装货物要随时搜集进仓归原批。属于袋装货物应扫集整理灌包并通知船方安排位置，分别堆放，同时在货物交接清单(附表一)内注明灌包地脚货物件数。

• 问水路货物运输管理规则（试行）第四十五条
  

  按规定应参加双边交接而未参加的一方，视同放弃责任，由此而发生的货差事故，由其负责。港口未按规定为双边交接创造条件，作业中定量关不准，经船方抽查发现，一票货物发生六次以上(含六次)定量关不准的;或者库场堆垛不标准，无法计数，船舶提出后，港口又拒绝整理、改进的，因而发生的货差事故，全部由责任港负责。(三)成组运输责任

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