国三货车的新政策有那些-法师兄

国三车辆，没有任何城市允许落户上牌。 2017年起，需要是国五车辆才可以落户上牌。为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，严格控制机动车污染，全面实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国五阶段)》经国家同意，现就有关事宜公告如下：根据油品升级进程，分区域实施机动车国五标准： (一)东部11省市(市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、、福建省、山东省、广东省和海南省)自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。 (二)全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。 (三)全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。 (四)全国自2018年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求。

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国三车辆，没有任何城市允许落户上牌。 2017年起，需要是国五车辆才可以落户上牌。为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，严格控制机动车污...

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各地对国三柴油车进行审车限制： 2018年1月1日起，全国各地将对达不到排放标准及没有加装DPF（柴油颗粒过滤器）的国三重型柴油货车和私自停...

目前，我国仍然非常重视环境保护。在真正的环境保护呼声下，政策变化可能比预期的要快。国家三辆车（无论是柴油还是汽油车）实际上已经被淘汰，现在大多数地方都不能在其他地方转移所有权。从9月21日起，北京将完全禁止外国柴油车进入六环路，两年后全天禁止所有国家柴油车。从北京的一系列措施来看，未来国家三辆车很有可能被强制报废。天津：自2018年2月1日起，禁止在本市和其他地方安装颗粒捕集器ＤＰＦ装置（以下简称ＤＰＦ）国三中重型柴油卡车进入外环线（含）以内区域道路。安装ＤＰＦ本市中重型柴油车进入外环线（含）以内区域道路的，应当遵守本市中重型卡车的有关交通限制规定，并办理相应的通行证。违反规定进入交通限制区域道路的，认定为违反交通限制规定的违法行为，由公安交通依法处罚。

2019年国三汽车处理政策要求淘汰不符合排放标准的国三柴油车。排放不符合标准主要基于车辆检测数据，根据烟度值确认车辆是否符合标准。对于不符合标准的汽车，即使修理也不能满足排放限制的情况下，交通注销运输证。

1、9座（含9座）以下的非营运客车（包括汽车、越野车）使用15年。符合报废标准后需要继续使用的。不需要批准检验合格后可延长使用寿命，每年定期检验2次，20年以上，自第21年起每年定期检验4次。2、旅游客车和9座以上的非营运客车使用10年。符合报废标准后继续使用的，按照现行规定的程序办理，但最长使用寿命不得超过ｌＯ年。延迟使用的旅游客车每年定期检查4次；延迟使用的9辆以上非营运客车每年定期检查2次，超过15年的，自第16年起每年定期检查4次。3、运营客车的使用寿命调整为10年，符合报废标准后继续使用的，按照现行规定的程序办理。延迟使用不超过4年：延长使用期间每年定期检查4次。4、上述车辆定期检查时，连续三次检查不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》（ＧＢ7258－1997）规定的，应当收回车牌和驾驶执照，并通知机动车车主办理注销登记。达到报废标准后，不得办理登记和转让登记。5、经营车辆转为非经营车辆和非经营车辆的，按照经营车辆规定的年限（8年）报废。6、未调整的内容和其他类型的汽车仍按照国家经济贸易委员会等部门发布的通知（国家经济贸易经济456号）和《关于调整轻型卡车报废标准的通知》（国家经济贸易经济07号）执行（注：轻型卡车指工厂总质量大于1、8吨小于或等于6吨的卡车）。右方向盘汽车报废管理按照《公安部关于加强右方向盘汽车管理的通知》（公交管理183号）执行。7、延迟报废车辆按规定办理审批手续，仍按现行程序办理；原延迟报废手续，但未达到新报废标准，按普通正常车辆管理，重新打印驾驶执照副证书，按规定办理年检签字，不再加盖法院延迟报废检章；按照原报废标准报废但未完成注销登记的车辆，按照新规定执行