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船舶的航次积载工作，由港口根据航方的配载计划负责安排。并编制计划积载图(表)，由船舶审核签认。编制的船舶计划积载图(表)，除应充分利用船舶装...
港航双方应本着先合同、先重点、先联运、先到先运的原则，充分考虑船舶运行组织、起运港货物的集中情况、船舶结构、货物性质、航行安全以及到达港的接...
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本规则适用于中华人民共和国沿海、江河、湖泊以及其他通航水域中一切从事营业性货物运输的企业(含与法人企业签订货物运输合同的个体〔联户〕船舶)。水路与铁路、公路、航空、管道之间的货物联运、军事运输、邮件运输、危险货物运输除另有规定者外，均适用本规则。个体(联户)船民与个体经营户、个人之间的货物运输，不适用本规则。
普通记录是记载承运人向托运人或收货人提供证明事项的记录，但不涉及承托运之间的责任。遇有下列情况之一时，编制普通运录：一、托运人自理装船，并按舱封或装载现状与承运人进行交接，以及其它封舱(箱)运输的货物，发生非承运人责任的灭失、短少、变质、污染、损坏和内容不符;二、托运人随附在货物运单上的单证丢失;三、托运人派人押运和甲板货物发生非承运人责任所造成的损失;四、承运人提供的船舶水尺计量数;五、货物包装经过加固整理;六、收货人要求证明与货物数量、质量无关而承运人又能证明的其他情况。普通记录编制的份数根据需要确定。
对无人驳装运的货物，除港、航双方另有协议或规定者外，应按下列规定进行交接工作和划分责任：一、交接地点，分别不同情况按下列地点办理交接： 1.在港口管理的锚地由港口负责取送驳船的，在锚地办理交接;由船方取送驳船的，在装卸作业码头或锚地交接; 2.在非港口管理的锚地由船方负责取送驳船的，在装卸作业码头办理交接。二、交接方式及责任划分：1.无盖无人驳：凭装载现状进行交接，发现异状，应由港口与拖轮编制港航记录;2.有盖无人驳：有封舱条件的，凭舱封交接，如有破封，应由责任方补封并编制记录，如原封完好，船体完整，到达港卸船时发现货损货差时，由拖轮与到达港编制港航记录，由施封单位负责。(六)合同落空责任
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