水路货物运输管理规则（试行）-法师兄

退装或漏装的货物，港口应立即填制补送货票(附表三)尽快补送。补送货票要注明原运单号码、原船名航次、原收货人、原发货件数、重量等，便于到达港凭以交付。对特种运输的货物，应分别在货票上加盖相应的戳记，如“集装箱”、“甲板货物”等等。

答

卸船时，如在船上发现货物残损、包装破裂、翻钉、松钉、包装完整内有碎声、分票不清、标志不清、装舱混乱、以及积载不当等情况，应联系船舶，检查确认...

答

由航方自办货运业务，但需经港口码头装卸或堆存保管的货物，根据本规则第六条规定属代理范围内的各项货运业务，除港航另有协议者外，均由航方自行办理...

除另有规定或协议者外，港、航双方应当从有利于发展水运，促进流通，方便货主，减少环节、简化手续，提高效益出发，本着自愿、互利的原则，可视需要签订定期或航次性的货运业务代理合同。接受委托的港方(含所属港埠企业)应当按照合同和有关规章的规定，为航方所属的船舶提供港埠设施和业务服务;委托的航方(含全民、集体、个体船舶)应当按照合同和有关有章的规定，向港方支付货运业务代理费。

普通记录是记载承运人向托运人或收货人提供证明事项的记录，但不涉及承托运之间的责任。遇有下列情况之一时，编制普通运录：一、托运人自理装船，并按舱封或装载现状与承运人进行交接，以及其它封舱(箱)运输的货物，发生非承运人责任的灭失、短少、变质、污染、损坏和内容不符;二、托运人随附在货物运单上的单证丢失;三、托运人派人押运和甲板货物发生非承运人责任所造成的损失;四、承运人提供的船舶水尺计量数;五、货物包装经过加固整理;六、收货人要求证明与货物数量、质量无关而承运人又能证明的其他情况。普通记录编制的份数根据需要确定。

货物实际运到天数超过规定期限或承托运双方协议的运到期限时，按下列规定划分责任：一、由于下列港方原因发生的超期，由起运港负责： 1.错发、漏发、退装等责任事故; 2.不按计划安排，未经联系船方和到达港同意、擅自承运的; 3.运输票据不全、不清、错填、票货分离和装船混乱以致到达港不能及时卸货的; 4.延误装船作业、驳船取送或编队作业超过发关时间或运输时间的; 5.漏发、错发分舱货电，以致到达港不能及时安排起卸的。二、由于不列船方原因发生超期，由航方负责：1.已经确定配船计划而未及时派船到港受载的;2.超过运输时间的;3.到港确报不准，以致港口不能及时安排装卸的;4.由航方负责港内取送驳船，未及时完成取送作业的;5.已经确定的计划积载的货物，船舶无故拒装，以致发生货物退装的。三、由于下列港方原因发生的超期，由到达港负责：1.未及时起卸或超过卸船准备时间的;2.船边直取货物，未及时通知收货人以致不能及时卸货的;3.由收货人自理卸船的货物，由于到达港未及时将驳船送往商定的卸货地点而延误的时间。港口和船舶应各自如实做好记录工作，为计算运到期限和分析责任提供依据。A、无人驳运输责任