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保险公司依据会员历史赔付状况和单个会员的出险率(理赔成功次数/投保成功次数)调整保费,列出了这样一组数据作出解释:当出险率小于等于5%时,保...
本次事故的车辆停运费时要赔偿的。 可以从以下两个方面作减少抗辩: 1、你可以要求法院请专家对修理的时间作认定。确定修理的时间只需要半天。这样...
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一、买家为自己购买的退货运费险申请理赔 退货时,买家首先需要点击“申请退款”,待卖家同意买家的退款操作后,买家只需在淘宝网退货过程中填写正确的“物流公司”“物流单号”等信息,待该笔交易退款结束后,系统会自动发起理赔申请,保险公司会在72小时内进行审批处理,确认理赔后赔付金额将直接支付至买家支付宝账户。 买家可在“已买到的宝贝”中点击对应订单中的“退运保险”,查看保险详情,了解理赔进展。 理赔成功后,可在支付宝账户中的“收支明细”菜单下进行查看。 二、卖家为买家购买的退货运费险申请理赔 您在淘宝购物的时候,若是卖家为您购买了退货运费险,后续发生了退货的情况(不含换货),退货的运费保险公司后续会支付给您,请您按照以下流程操作: 第一步:在淘宝上发起退货退款申请; 第二步:填写正确的退货物流信息; 第三步:卖家同意退款协议退款成功之后,系统会自动发起理赔申请,保险公司会在72小时内进行审批处理,确认理赔后赔付金额将直接支付至买家支付宝账户,无需您再做任何操作。 2、若是退货信息填写错误,一旦提交将不能修改,会导致不能理赔; 三、货到付款拒签运费险卖家申请理赔 1、对于物流公司正常反馈拒签状态的订单,收到反馈信息7天后,系统会自动将订单状态为交易关闭,此时系统会自动发起理赔申请。 2、对于物流公司未反馈订单状态等异常订单,自下单之日起27天后,系统会自动将订单状态更改为交易关闭,此时系统会自动发起理赔申请。 3、系统自动向保险公司发起理赔申请后,保险公司在72小时内完成核赔处理,作出理赔决定。当确认损失发生无误时,理赔金将直接划拨到卖家的支付宝账户。
(一)被保险人的公众性 我国的汽车保险的被保险人曾经是以单位、企业为主,但是,随着个人拥有车辆数量的增加,被保险人中单一车主的比例将逐步增加。这些被保险人的特点是他们购买保险具有较大的被动色彩,加上文化、知识和修养的局限,他们对保险、交通事故处理、车辆修理等知之甚少。另一方面,由于利益的驱动,检验和理算人员在理赔过程中与其在交流过程中存在较大的障碍。 (二)损失率高且损失幅度较小 汽车保险的另一个特征是保险事故虽然损失金额一般不大,但是,事故发生的频率高。保险公司在经营过程中需要投入的精力和费用较大,有的事故金额不大,但是,仍然涉及对被保险人的服务质量问题,保险公司同样应予以足够的重视。另一方面,从个案的角度看赔偿的金额不大,但是,积少成多也将对保险公司的经营产生重要影响。 (三)标的流动性大 由于汽车的功能特点,决定了其具有相当大的流动性。车辆发生事故的地点和时间不确定,要求保险公司必须拥有一个运作良好的服务体系来支持理赔服务,主体是一个全天候的报案受理机制和庞大而高效的检验网络。 (四)受制于修理厂的程度较大 在汽车保险的理赔中扮演重要角色的是修理厂,修理厂的修理价格、工期和质量均直接影响汽车保险的服务。因为,大多数被保险人在发生事故之后,均认为由于有了保险,保险公司就必须负责将车辆修复,所以,在车辆交给修理厂之后就很少过问。一旦因车辆修理质量或工期,甚至价格等出现问题均将保险公司和修理厂一并指责。而事实上,保险公司在保险合同项下承担的仅仅是经济补偿义务,对于事故车辆的修理以及相关的事宜并没有负责义务。
这是海上货物运输合同,船公司不会与货主,即发货人直接联系,船公司或者船代都是与货运代理人或契约承运人联系的。一般情况下,就目的港发生的费用,除非发货人与货代约定由发货人负担的,都是由收货人负担的。但是因约定运费到付而发生的目的港收货人拒绝支付运费的,可以改为由发货人负担运费。 善意提醒在这个论坛回答当事人的律师朋友们,海事海商案件是专业性极强的案件,希望前来回答的律师朋友们,先熟悉这个领域的法律规范、行业规范、交易惯例。当事人在这个论坛上请求咨询,已经是山穷水尽的了,所以我们应该本着热忱与谨慎的态度回复当事人,而不要不严谨。 我在这个论坛上只就当事人提出的问题予以咨询,但是绝对不接受案件代理。以免被指诋毁他人,而自己渔利。我只是出于良心与良知,别无他求。
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