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办公建筑设计应当符合下列要求:(一)办公建筑应当按层集中设置公共卫生间，不得设置飘窗;(二)办公建筑内设置单元式办公空间的，其建筑面积总和不...
新建建筑物不得减少周边原不满足国家日照标准的建筑物的时间;新建建筑物导致周边原满足国家日照标准的建筑日照时间减少的，减少后的日照时间不得低于...
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建设项目选址应当符合城市总体规划、控制性详细规划、专项规划、单位总平面规划及有关规划要求，优先选址在现状交通和基础设施条件较好的区域。特殊地段的建设项目选址还应当符合下列要求:(一)在历史文化风貌街区范围内，应当以旧城更新、整治为主，不得破坏原有历史文化风貌和空间格局，在建设控制地带内进行建设的，建筑高度、体量、色彩和建筑风格等应当与历史文化风貌相协调;(二)在湖边、山边、江边等“三边”地区，应当注重保护自然山水风貌、塑造特色城市景观，临“三边”地区新建建筑物的高度、面宽、后退绿(蓝)线距离等应当符合本市有关规定;(三)在规划确定的基本生态控制线范围内进行建设的，应当符合基本生态控制线管理的有关规定。
城市公共汽(电)车站场分为首末站、枢纽站、停车场、保养场四类，各类站场设施应当与其他交通方式实现高效衔接并符合以下要求:(一)首末站应当设置在城市道路红线以外，每处用地面积不小于1000平方米;(二)枢纽站应当设置在客流集散量大、多条公交线路交汇处，用地面积可按照每条线路不小于700平方米计算;(三)保养场、停车场一般应当布置在二环线以外，保养场用地面积根据其保养规模、各项功能设施用地需求综合计算确定。停车场用地面积可按照每辆标准车120平方米计算;(四)在满足消防、交通和环保要求的前提下，公交首末站可附设在道路两侧大型公共建筑物首层。
新建建筑物不得减少周边原不满足国家日照标准的建筑物的时间;新建建筑物导致周边原满足国家日照标准的建筑日照时间减少的，减少后的日照时间不得低于国家日照标准;容积率在5.0以上的新建项目，导致其周边居住建筑不符合国家日照标准的户数不得大于该栋建筑物总户数的5%，建设单位应当征得周边受影响住户的同意，并签署协议认可。
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