福建高速路两侧的建筑物在公路两侧的建筑控制区内能否拆迁或不补偿-法师兄

福建高速路两侧的建筑物在公路两侧的建筑控制区内能否拆迁或不补偿

2022-05-06

1.不能理解为高速路是违法建设。2.根据《福建省公路路政管理条例》第十六条的规定：“在公路两侧建筑控制区划定前建成的建筑物和地面构筑物，不得改建、扩建。因公路建设需要拆迁前款规定的建筑物、构筑物和设施的，应当依法对被拆迁人予以安置或者补偿。”可能也存在在建筑控制区内不拆迁的情况。3.鉴于《公路法》第五十六条规定：“除公路防护、养护需要的以外，禁止在公路两侧的建筑控制区内修建建筑物和地面构筑物。”在公路两侧的建筑控制区内的住宅是不适宜继续存在的，因此你可以要求给予安置或补偿。

相关问答

问公路两侧的建筑物在公路两侧划定的区域内，是否可以进行设置建筑物

答

公路法第五十六条：[释义]本条是关于公路两侧建筑控制区管理的规定。公路两侧的建筑控制区，是指由公路沿线县级以上地方人民政府按照国务院有关规定...
问高速路两侧多处建筑面积

答

国家重点高速公路用地两侧外各五十米、其他高速公路用地两侧外各三十米、高速公路立交桥、匝道、收费站外侧各一百米范围内为高速公路建筑控制区。除公...

《公路安全保护条例》已经2011年2月16日国务院第144次常务会议通过，自2011年7月1日起施行。第十一条县级以上地方人民政府应该更具保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等本门划定公路建筑控制区的范围。（一）国道不少于20米（二）省道不少于15米（三）县道不少于10米（四）乡道不少于5米属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。第十二条新建、改建公路的建筑控制区的范围，应当自公路初步设计批准之日起30日内，由公路沿线县级以上地方人民政府依照本条例划定并公告。第十四条新建村镇、开发区、学校和货物集散地、大型商业网点、农贸市场等公共场所，与公路建筑控制区边界外缘的距离应当符合下列标准，并尽可能在公路一侧建设：（一）国道、省道不少于50米；（二）县道、乡道不少于20米。第十七条禁止在下列范围内从事采矿、采石、取土、爆破作业等危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活动：（一）国道、省道、县道的公路用地外缘起向外100米，乡道的公路用地外缘起向外50米；（二）公路渡口和中型以上公路桥梁周围200米；（三）公路隧道上方和洞口外100米。在前款规定的范围内，因抢险、防汛需要修筑堤坝、压缩或者拓宽河床的，应当经省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门会同水行政主管部门或者流域管理机构批准，并采取安全防护措施方可进行。第十八条除按照国家有关规定设立的为车辆补充燃料的场所、设施外，禁止在下列范围内设立生产、储存、销售易燃、易爆、剧毒、放射性等危险物品的场所、设施：（一）公路用地外缘起向外100米；（二）公路渡口和中型以上公路桥梁周围200米；（三）公路隧道上方和洞口外100米。