取消机建费燃油附加费了吗-法师兄

2015年2月5日起，国内各家航空公司将停止征收燃油附加费，旅客只需支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。 2015年2月1日生效的国内航空煤油综合采购成本为每吨3782元，低于《国家发展改革委、民航局关于建立民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制有关问题的通知》中每吨4140元的基准油价。业内普遍认为，国内航油综合采购成本下降，是此次燃油附加费取消的关键原因，不过今后如果油价上涨，将适时重新收取该项费用。

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机建燃油费怎么算凡是从中国境内机场乘机旅行的旅客，均需缴纳机场建设费包括持免票、折扣票(如ID、AD票)和乘坐商业包机的旅客。但对下列人员...

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航空燃油附加费的调整： 6家国内航空公司昨日同时宣布，从4月6日零时起下调燃油附加费10元。这6家航空公司为：国航、深航、川航、海航、金鹿航...

燃气公司表明安装燃气管道采取自愿选择原则，开发商如强收安装费则涉嫌强买强卖。同时，在房屋买卖合同中没有约定交纳燃气初装费的情况下，业主有权拒绝开发商的要求。收房时，应对开发商这种“搭售”行为其实很简单。我省《关于规范商品房交易有关收费问题的通知》其中就规定了有线电视和管道燃气的初装费均应在用户要求开通时交纳。关于商品房交易及交付过程中不得向购房者收取的费用，消费者应当在收房前进行了解。关于燃气初装费： 1、燃气开户费早在2001年4月16日国家发改委585号文件就已经严令取消； 2、光是焦点访谈就先后于2006年12月15日针对福州市做了详尽报道，并对某些顶风而上的小区作了曝光。中央二套经济半小时、经济信息联播、第一时间栏目也相继作了大量翔实、权威的报道； 3、根据国家发改委585号文件，这些费用都属于城市基础设施配套费，在开发商购买土地时就已经由开发商缴纳，否则按照国家规定不能办理规划、立项手续； 4、这些费用已经计入房价，不得冠以任何名义重复收取（见发改委585号文件第二条或2008年1月10日焦点访谈），而开发商无视国家规定，反过来将这些费用转嫁给购房者头上，这显然是偷梁换柱、推卸责任。

根据近期国内航空煤油价格变动情况，日前，国家发展改革委、民用航空局发出通知，决定相应降低国内航线旅客运输燃油附加标准。其中，800公里（含）以上航线由每位旅客150元降低到40元，800公里以下航线由80元降低到20元。自2008年12月25日起执行，以出票时间为准。按成人普通票价10%计价的婴儿继续免收国内航线旅客运输燃油附加；享受按成人普通票价50%计价优惠待遇的革命伤残军人、因公致残的人民警察及儿童（含无成人陪伴儿童），国内航线旅客运输燃油附加继续实行减半收取，即800公里（含）以上航线收取20元，800公里以下航线每位旅客收取10元。

（一）对于城市公交行业：由于我国城市道路资源有限，车辆增长速度过快，城市拥堵早已成为影响居民生活质量以及限制经济增长速度的主要因素。所以国家大力发展公共交通。在此大背景下，为了吸引居民乘坐公交车而执行公交低票价政策。油价不停的上涨，而票价从来不变。对与公交公司而言，仅凭票款收入只能亏损，不能正常运营，所以国家予以燃油补贴。对公交公司予以油价补贴或变相补贴在近多少年内应该是不会改变的。（二）对于乡村客运行业：乡村客运与城市公交大同小异。尤其交通运输行业正在推动城乡一体化建设，所以对乡村客运的补贴方式也会渐渐趋于城市公交。（三）对于出租汽车行业：财建【2009】1008号文中写明：各地应抓紧完善出租汽车价格联动机制，通过调整运价或燃油附加，化解油价调整对出租汽车经营收益的影响。在完善价格联动机制之前，中央财政对出租汽车经营者予以临时油价补贴。简单理解为出租汽车隶属盈利性质，可提升运价来消磨油价上涨带来的成本负担。但是，国家为了实现对出租行业的全面监管，由各地区统一制定出租车的票制票价。而这一票价还未能与油价形成联动机制，故予以临时补贴。