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如果是国道的话，要求至少是15米以上的。各地区补偿标准不同,全国没有统一标准,一般房屋包含重置成新价、区位补偿价和安置补偿款,不得低于周边商...
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我们国家的法律法规并没有对房屋拆迁的补偿标准做明确规定，有的是一些原则性的规定，在拆迁过程中，同一地区仅隔一条街的两个不同的项目补偿标准相差悬殊情况是很正常，这是因为具体项目不同，所以补偿政策不同导致的。 2011年1月21日国务院发布并实施了《国有土地上房屋征收与补偿条例》，该《条例》规定，对被征收房屋价值的补偿标准应该参照就近区位新建商品房的价格，以被征收人在房屋被征收后居住条件、生活质量不降低为宜。而为保障征收补偿的公平和公开，被拆迁房屋的征收补偿价格在实践中只能通过评估方式产生。 如果房屋征收部门和政府在征收补偿方案中直接规定了被征收房屋的货币补偿价格，是不符合法律规定的。如果直接确定的补偿价格明显低于类似房地产的市场价，相应的房屋征收决定或补偿决定会被认定为违法而撤销。 所以房屋拆迁时，需结合拆迁政策，并通过合法评估的方式，得出房屋拆迁的具体补偿标准及金额。
如果是国道的话，要求至少是15米以上的。各地区补偿标准不同,全国没有统一标准,一般房屋包含重置成新价、区位补偿价和安置补偿款,不得低于周边商品房的价格,建议先了解当地的补偿政策,如果觉得补偿不合理,不要签署任何文件,及时通过法律途径维权。《公路安全保护条例》第十一条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：（一）国道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）县道不少于10米；（四）乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
国家规定居民住房距公路的安全距离是：1.沿城市快速路的各类建筑，后退距离应当不小于20米。2.沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离应当不小于15米。3.沿城市支路的各类建筑，后退距离应当不小于10米。4.沿建制镇主要道路的各类建筑，后退距离应当不小于8米。5.沿建制镇一般道路的各类建筑，后退距离应当不小于5米。6.在道路交叉口的建筑，其后退距离还应当满足道路交通安全视距要求。各地区补偿标准不同,全国没有统一标准。《土地管理法》第四十八条征收土地应当给予公平、合理的补偿，保障被征地农民原有生活水平不降低、长远生计有保障。征收土地应当依法及时足额支付土地补偿费、安置补助费以及农村村民住宅、其他地上附着物和青苗等的补偿费用，并安排被征地农民的社会保障费用。征收农用地的土地补偿费、安置补助费标准由省、自治区、直辖市通过制定公布区片综合地价确定。制定区片综合地价应当综合考虑土地原用途、土地资源条件、土地产值、土地区位、土地供求关系、人口以及经济社会发展水平等因素，并至少每三年调整或者重新公布一次。
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