叉车司机上路应该负全责吗-法师兄

叉车不能上路，只能在单位区域内工作。上路是违法的，但事故不是因为叉车在路上承担全部责任，而是因为事故的具体情况。在交通事故责任划分中，是看看双方都有什么违法行为，只要有违法行为，就应承担相应的责任。根据《特种设备监督条例》第99条第8款和特种设备目录，叉车属于特种设备中的工厂车辆，不得在场外道路上行驶。

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根据司机与受害人的过错程度所划分的、在排除了受害人应当承担的责任之后，依法应由车主和司机所应承担的责任。司机有过错的，承担赔偿责任。如果是机...

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不能，根据《特种设备监察条例》第第99条第8款规定和特种设备目录，叉车属于特种设备中的厂内车辆，是不允许在场外的道路上行驶...

司机驾驶单位车辆交通肇事，负全责时，单位应负责。员工应单位要求驾车外出办理公事的，属于履行职务行为。根据《民法典》的相关规定，用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。如果司机负全责的，应由保险公司在交强险内先赔偿对方的损失，不足部分由所在单位赔偿。

【1】如果肇事司机负全责，肇事司机构成【交通肇事罪】应该处三年以下有期徒刑或者拘役，交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。【2】汽车撞伤人，伤的较重，最后伤者死亡，应该报警，让公安部门对现场取证，出具《交通事故认定书》，确认双方责任大小。【2】根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。《刑法》第一百三十三条，【交通肇事罪;危险驾驶罪】违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

关于折旧费的相关规定：一、目前法律中暂没有关于车辆折旧费赔偿问题做出的相应的规定。所以在实务中全国各地法院在判决上也是五花八门。有充分证据证明车辆折旧费的，大都予以支持，否则得不到法院的支持。而且在实践中，对车辆折旧费的评估和鉴定也不易做出.一般都建议律师在实务中告诉当事人，让当事人自己协商，协商不成，可以到法院诉讼，因为这个标准不好衡量。二、关于车辆折旧费向谁索赔的问题。通过调查研究目前在国内很多保险公司一般对车辆折旧费都规定了免责事由，即折旧费不属于保险理赔的范围，他们从《保险法》的角度给出了理由，我国保险法的赔付的原则是只赔偿直接损失，不赔偿简介损失，保险公司一般都把折旧费列为间接损失，所以都不予理赔。那么对受害者来说该怎么办呢？车辆发生交通事故后，就像人遭受侵权之后是一样的，无论怎么修复都不可能和以前没有发生事故时一样，所以这块损失是客观存在的，大家也是都能感觉到的，举个例子说：假如一辆刚的奔驰被追尾，少则喷漆、钣金上千元，多则达上万元，修复了之后再到市场上交易，肯定和没有发生事故的同等规格的车辆价格便宜，所以主张车辆的折旧费在实践中是能够理解的。三、对车辆折旧费的问题，目前没有法律规定，以后会有相关的法律出台。综上：关于车辆折旧费的问题，一般在实务中由当事人自己协商，即只能向向侵权人主张，保险公司不予理赔。其次，在法庭上向对方主张此项费用，要有折旧的评估或鉴定报告，否则即使主张，法院也很难支持。