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出租车经营许可证不能买卖，经营许可证随车行驶（买出租车时有经营许可证，但运输管理部门已经明确不交户）。单独买卖经营许可证违法无效的，可以通过...
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这个费用是应该赔的，但是你只需要赔偿其中一小部分。而且保险理赔中对这一部分也是给予赔偿的。另外，你的车如果也撞坏了，你的损失出租车也是要承担大部分赔偿责任的。 再有就是合理期间的营运费。如果该出租车司机以各种理由、借口迟迟不修车，或是找到一个不太好的修车厂，修理时间超过，那么超过合理部分的营运费你是可以拒绝的。比如说一次修一个月，那就太离谱了。
营运车与非营运车的车险费用差别主要是，前者在计算保费以车辆的吨位，营运的性质以及车辆的使用年限为衡量标准，后者则是新车的购置价格、上一年的出险记录以及使用年限。对于网约营运车，一年的车险费用在7000-15000元左右。对于一般的10万左右的网约车，可以参考交强险1150元，车损险1800元，50万额度的第三者责任险4500元，车上人员责任险*5个座位120元，盗抢险500元，单独玻璃破碎险120元，划痕险480元，不计免赔险400元，合计大概9000元。
1.根据《机动车类型术语和定义》（GA802-2008），出租车是指以行驶里程和时间计费，将乘客运载至指定地点的车辆，并不是指所有的营运车辆。 2.根据《关于发布汽车报废标准的通知》（国经贸经[997]456号）第二条“轻、微型载货汽车（含越野型）、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租车使用8年，其他车辆使用10年”，第七条“除19座以下出租车和轻、微型载货汽车（含越野型）外，对达到上述使用年限的客、货车辆，经公安车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格检验，性能符合规定的，可延缓报废，但延长期不得超过本标准第二条规定年限的一半”的规定，除出租、旅游外其他营运载客车的强制报废年限是10年，经检验合格的可延长5年。 根据《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》（国经贸资源[2000]1202号）第二条“旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年”，第三条“上述车辆达到报废年限后需继续使用的，必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验，检验合格后可延长使用年限。但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长使用年限最长不超过10年”的规定，旅游营运载客车的强制报废年限10年，经检验合格的可延长10年。 3.根据现行有关汽车报废标准的规定，我们整理出《汽车报废标准规定使用年限表》附后，
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