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发生事故交警扣车的依据是《道交法》的第七十二条:因收集证据的需要,交通警察可以扣留事故车辆,但是应当妥善保管,以备核查。如果需要对车辆进行检...
交通事故扣车期限是在检验报告、鉴定意见确定的五日内就可以取车,检验、鉴定期限为30日内,经上级交管部门批准可以延长至60日,所以扣车期限一般...
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1、客观因素,道路、气象等原因,也可引起事故发生。 2、车况不佳,车辆技术状况不良,尤其是制动系统、转向系统、前桥、后桥有故障,没有及时检查、维修。 3、当事人由于心理或者生理方面的原因,没有正确观察和判断外界事物而造成精力分散、反应迟钝,表现为观望不周、措施不及或者不当。还有当事人依靠自己的主观想象判断事务或者过高估计自己的技术,过分自信,对前方、左右车辆、行人形态、道路情况等,未判断清楚就盲目通行。 4、驾驶车辆的人员技术不熟练,经验不足,缺乏安全行车常识,未掌握复杂道路行车的特点,遇有突然情况惊慌失措,发生操作错误。 5、当事人由于不按交通法规和其他交通安全规定行车或者走路,致使交通事故发生。如酒后开车、非驾驶人员开车、超速行驶、争道抢行、违章装载、超员、疲劳驾驶、行人不走人行横道等原因造成交通违法的交通事故。
检验、鉴定完成后应当在五日内发还车主。《交通事故处理程序规定》第四十二条公安机关交通管理部门扣留的事故车辆除检验、鉴定外,不得使用。检验、鉴定完成后五日内通知当事人领取事故车辆和机动车行驶证。对弃车逃逸的无主车辆或者经通知当事人十日后仍不领取的,依据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十二条的规定处理。对无牌证、达到报废标准、未投保机动车第三者责任强制保险等车辆,依据有关法律、法规的规定处理。
一是道路等级低。在我国现有180多万公里的道路中,三级及以下道路占85%,这些道路狭窄,弯曲陡峭,缺乏必要的标志和防护设施,司机有点粗心,会导致重大事故。第二,车辆的整体组成是不合理的。中国目前拥有近1个.只有16亿辆机动车%,其中还包括7、8%三轮车和低速卡车用于农业生产和运输,其余为摩托车、拖拉机和其他机动车。在我国大部分农村地区,客运网络不完善,农民出行困难。三轮车、低速卡车、拖拉机非法载人现象较多。这些车辆安全性能差,经常在道路条件恶劣的农村道路上行驶。零部件磨损大,容易因机械故障造成重大事故。第三,部分客运企业没有实施安全生产制度。一些中小型运输企业无法正确处理安全与效益的关系,忽视安全生产。客运车主和司机只收费不管理,安全生产制度无效,存在严重的安全隐患。第四,司机安全意识淡薄。为了经济利益,过度拥挤、非法载人、超速等交通违法行为非常普遍。第五,交通管理措施不到位。一些基层交警大队还没有充分认识到预防交通事故的重要性和紧迫性,也没有把预防交通事故作为交通管理的首要任务和中心任务;警力配置不合理,路面管理责任不落实,服务安排不科学有针对性;农村公路报警率低,失管严重。
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