黔东南发生会车车祸，如何判断责任归属？

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• 问车辆变道时如何判断责任归属
  

  在车辆实施变道行为的过程中发生碰撞事故时,责任的归属问题取决于多个因素。以下是对该问题的详细解析: 首先,如果前车在进行变道操作的过程中并未完全完成变道,即其车身仍然处于分隔线之上,那么在这种情况下若发生了碰撞事件,变道车辆将承担起全部的责任。这主要是由于变道车辆在进行变道操作时没有给予相应车道内正在行驶的其他车辆优先通行权所导致的。 其次,如果前车已经顺利地完成了变道操作,而紧随其后的后车在前车变道完毕之后发生了追尾撞击,那么后车将承担起全部的责任。再者,如果后车在变道过程中与尚未完全完成变道的前车发生了碰撞,根据实际情况,前车也有可能需要承担一定程度的责任。 另外,如果后车在行驶过程中未能保持足够的安全距离,特别是在同一车道内行驶的情况下,后车可能需要承担更大比例的责任。 最后,需要指出的是,在对责任进行判定的过程中,还需要考虑到是否存在违规变道(例如跨越实线或者在禁止变道的路段进行变道)的情况,这些都可能会对责任的划分产生重要的影响。 总的来说,对于车辆在变道过程中发生碰撞事故的责任判定,必须要依据具体的情况进行深入的分析,其中涉及到变道是否已完成、是否保持了足够的安全距离以及是否存在违规变道等多个关键因素。

• 问电瓶车与汽车发生追尾事故时，责任归属一般如何判断？
  

  在电动自行车与小型汽车相撞的事故中,通常情况下电动自行车应负主要责任。但若该电动自行车属于非机动车辆范畴,且在事故中存在过错行为,则应依据其过失程度适度地减轻机动车一方所应承担的赔偿责任;而若机动车方面未出现任何过错,则仅需承担不超过百分之十的赔偿责任。 若经查证,非机动车驾驶人为故意制造交通事故,那么机动车将无需承担任何责任。根据《道路交通安全法》第七十六条的规定,机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,由机动车一方承担赔偿责任。机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

• 问万州区车辆在行驶过程中与固定物体发生车祸，如何判断责任归属？
  

  一、目前等级分为死亡事故、伤人事故和财产损失事故。 1. 死亡事故是指仅涉及人员死亡,或虽有人员死亡但同时造成人员受伤和财产损失的交通事故。 2. 伤人事故是指仅涉及人员受伤,或虽有人员受伤但同时造成财产损失的交通事故。 3. 财产损失事故是指仅涉及财产损失的交通事故。 二、根据人员伤亡或财产损失的程度和数额,交通事故可分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。 轻微事故:指一次造成轻伤1至2人,或财产损失不足1000元,或非机动车事故不足200元的事故。 一般事故:指一次造成重伤1至2人,或轻伤3人以上,或财产损失不足3万元的事故。 重大事故:指一次造成死亡1至2人,或重伤3人以上10人以下,或财产损失3万元以上不足6万元的事故。 特大事故:指一次造成死亡3人以上,或重伤11人以上,或死亡1人,同时重伤8人以上,或死亡2人,同时重伤5人以上,或财产损失6万元以上的事故。

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