在通常情况下，侵权法的自己责任适用过错责任原则，但是，机动车交通事故责任并不只适用过错责任这一种归责原则，在机动车一方造成非机动车驾驶人或者行人人身损害的，适用过错推定原则，其他机动车交通事故责任适用过错责任原则。因此，机动车交通事故自己责任的特点是： (一)机动车交通事故自己责任应以过错为责任构成要件，而且应以过错责任为最终构成要件。机动车一方有过失才承担赔偿责任，无过失即无责任。只有在依照优者危险负担规则，机动车一方没有过错也要承担不超过百分之十的责任时，才不需要确定机动车一方存在过失。 (二)机动车交通事故自己责任在适用过错责任原则时，实行普通的举证责任，即“谁主张，谁举证”原则，受害人必须就机动车一方具有过失进行举证，否则不能获得赔偿，对过错既不能采取推定形式确定，也不能实行举证责任倒置。受害人一方不能举证或举证不足的，均不构成机动车交通事故责任。 (三)机动车交通事故自己责任在适用过错推定原则时，对过失要件实行推定，法官根据已经证明的前三个要件的事实推定机动车一方有过失，同时实行举证责任倒置，由机动车一方承担证明自己无过失责任。能够证明者，免除赔偿责任;而未证明或者证明不足者，则侵权损害赔偿责任成立。第四，机动车交通事故自己责任适用过错责任原则和过错推定原则，因而使这种自己责任形态更加充分地体现民事责任的教育和预防作用，而不像无过错责任原则那样更注重对受害人的损害的单纯补偿。
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交通事故当事人的责任，是由公安机关按照事故现场勘验和调查的事实，依据交通法规而作出的鉴定。它是以责论处、处罚得当、赔偿合理的基础，将直接关系到当事人要承担刑事、民事和行政责任问题。因此，必须充分运用各种证据材料和计算数据进行全面、合理的分析和认定。
电动车交通事故责任划分标准如下：机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担交通事故赔偿责任，双方都有过错的，按照各自过错比例分担责任，具体如下： 1、负主要责任的，承担70%； 2、负同等责任的，承担50%； 3、负次要责任的，承担30%。 机动车与非机动车发生交通事故，机动车与非机动车驾驶人，行人之间发生交通事故的，对超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任。
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