今天上午，中央财经大学保险系郝某教授说，强制三者险的出台对商业三者险不会造成影响，因为这属于两个不同概念。但如果强制三者险的保额定得比较高，就会使很多人不选择商业三者险。但保额应该定得不高，在5万元比较合适，主要满足低端需求，因为如果保额高，对购买中低档车的老百姓就不利了。 《强制三者险条例(草案)》关键条款 第6条强制保险的保险条款和保险费率，应当报送保监会审批。保监会按照强制保险业务总体上不盈利不亏损的原则审批保险费率。 第20条被保险机动车发生道路造成受害人人身伤亡的，由保险公司在强制保险责任限额范围内予以赔偿。
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车辆交强险与商业三者保险理赔程序是怎样的 1、先按照交强险条款赔付。 被保险人在使用被保险机动车过程中发生交通事故，致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险人按照交强险合同的约定对每次事故在赔偿限额内负责赔偿。 死亡伤残赔偿限额和无责任死亡伤残赔偿限额项下负责赔偿丧葬费、死亡补偿费、受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费用、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被扶养人生活费、住宿费、误工费，被保险人依照判决或者调解承担的精神损害抚慰金。 医疗费用赔偿限额和无责任医疗费用赔偿限额项下负责赔偿医药费、诊疗费、住院费、住院伙食补助费，必要的、合理的后续治疗费、整容费、营养费。 2.交强险赔付额超出部分再由商业三者赔付。
开车人肇事逃逸，保险公司不赔第三者责任险。机动车交通事故责任强制保险没有把逃逸作为免赔条款，但一般商业险中的机动车第三者责任险都会把逃逸作为免赔条款。因此，事故逃逸车辆的交强险必须对第三者损失作出赔偿，而商业三者险要依照合同条款约定决定是否赔偿。
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