第三者责任险是不是强制三者险？-法师兄

现行第三者责任保险不是强制三者险。国务院出台的《机动车第三者责任强制保险条例(草案)》中，对两者相比，最主要的区别如下： 1、现行第三者险的目的在于营利，保险公司可以自行决定是否经营该险种和费率高低等问题；而强制三者险的目的是国家要保证受害人的权益，保监会有权要求保险公司经营强制保险业务、按照不亏不赚的原则统一费率。 2、强制险不属于市场开放的范围，未来只有中资保险公司才可以经营强制保险业务，外资保险公司是不可以的。而现行的第三者责任保险，则是中外资保险公司都可以经营。 3、现行三者险中，保险公司可以对那些信用不好的投保人或被保险人拒绝承保，而将来实施强制三者险制度后，保险公司不得拒绝或者拖延承保强制第三者责任险。4、现行三者险的保险限额通常都是有几个档次可以选择的，比如5万、10万、20万；而强制三者险是在全国范围内实行统一的责任限额”，大概是4万元。

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交强险属国家强制性保险，是国家强制机动车所有人所必须购买的。第三者责任保险，如果没有购买该险，就无法挂牌和验车。第三者责任险属非强制性保险，...

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机动车辆第三者责任简称为第三者责任险，是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，...

强制第三者责任险(下称强制三者险)与商业第三者责任险(下称商业三者险)有什么不同，理赔有什么区别？太平洋产险深圳分公司车险事业部经理周雅解释，商业三者险的保险责任较小，基本上与交警对事故的认定责任相吻合，但强制三者险的保险责任不与事故责任挂钩，一旦出现人伤事故，不论是否有事故责任都要赔付。商业三者险赔偿范围较窄，例如精神损失费、康复费等通常不予赔付；但强制三者险则无此限制。另外，商业三者险有明确的除外责任，比如酒后驾驶、无证驾驶均不在赔偿范围；但强制三者险基本无除外责任，即便是在上述两种情况下撞伤人，也必须由保险公司在强制三者险项下先赔偿，之后再向被保险人追偿。按照《条例(草案)》的规定，强制三者险是法定保险，每位车主必须投保，各保险公司也不得拒保。至于商业三者险，理论上讲购买与否选择权在投保人。

其实消费者作为车辆的使用者，在使用车辆的时候，其实最担心就是第三者以及车上人员的意外险，第三者在涉及人伤和豪车的时候，费用都是非常高昂。很多车主自觉技术高超只买强制险其实是不够的，当然啦，消费者在选择保险的时候，要有主见，根据自身的需要进行保险种类的选择，在选择的时候，就要对于保险保障的种类，在发生意外时候可以获得的补偿，以及在发生意外的时候需要走的程序进行进一步的了解，这样才能够保障保险的购买是合理的，强制险可包括第三者，但是我们建议最好能加投50万的商业险的第三者保险。有人问到，强制险可包括第三者，那么为什么是强制性的保险呢？首先我们就要从保险的保障范围来看，其保障的是第三者，因为在道路的形式中，我们会因为各种各样的原因发生意外，而在这个时候，需要人们有清晰的认识，但是这个跟强制险是没有关系，之所以是强制险主要是基于道路安全要求做的一个基础的硬性投保。在车辆年审之前，也要进行交强险的缴纳，因为如果车辆没有缴纳交强险，那么审核就会被判定为不合格，让人们无法拿到检字标志，无法在道路上使用车辆。强制险的购买是非常必要的，虽然保障的金额仅仅有12.2万元，但是在发生交通事故的时候，却可以提前为第三者支付医疗费用，让人们可以投入到治疗当中，可以获得最基本的保障。在投保之后，保险公司对于强制险是进行累计金额的计算的，如果赔偿已经达到了限额，再次发生意外的时候就无法获得赔偿了，这也是保险行业的强制性的规定。要知道，这是强制性的保险，如果不投保的话，被交警查到，后果是严重的，不仅仅要面临比较多的罚款，更重要的是可能要被扣分了。

以往绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种，不买这个保险，机动车便上不了牌也不能年检。在机动车交通强制保险（简称交强险）出台后，第三者责任险已成为非强制性的保险。但是交强险在对第三者的财产损失和医疗费用部分赔偿较低，可考虑购买第三者责任险作为交强险的补充。