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为什么会出现车险行业车险竞争改打服务牌的现象

2020-09-29 18:19:11
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浙江在线咨询顾问团

2020-09-29 回复

专业分析:

今年以来,监管部门对车险行业的逐渐规范,使得车险价格越来越透明,作为昔日车险杀手锏的“价格战”已失去市场空间。在此背景下,一场车险市场的“服务战”悄然打响。 保险巨头中国平安率先发招。今年3月24日,平安车险宣布在全国范围内,对赔款金额在1万元以内(包含1万元)的车险责任事故案件,在客户提交索赔资料齐全有效的情况下,承诺3个工作日内完成案件审批并通知付款;未能达成上述承诺的案件,平安将以银行活期利率10倍的罚息(按日结算)赔偿客户。据了解,对于快速定损理赔一项,国内车险企业多以不超过5000元案件为理赔条件,而面向全国、统一的万元以内快速赔付,在全国尚属首例。 紧随平安之后,5月18日,国内财产保险老大——人保财险做出承诺:人保财险将对2000元以下车险赔款,材料齐全者1日内付款;5000元以下车辆损失,条件满足者一站式“直赔”,无需垫付修理费;“异地出险、就地理赔”,全程为异地出险客户“查勘、定损和赔付”等。这一理赔承诺,与其市场竞争对手平安产险针锋相对。 保险业人士称,平安与人保两大巨头将车险赔付日期大大提前,使得保险公司车险竞争“升级”。过去,各大保险公司通过车险费率下调、提高中介代理手续费等手段展开竞争,如今在监管部门对车险费率严格控制、并对手续费恶性竞争严厉打击之后,车险竞争只能在服务上比拼。

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