书面货物运输合同是证明当事人权利义务的最佳证据，也是解决当事人纠纷的直接依据。但是在现实货物运输中，承运人与托运人为了交易简便，往往不签订书面货物运输合同，而由承运人直接向托运人出具货物运单。这就容易造成严重隐患：一方面，没有书面货物运输合同就没有明确当事人权利义务的最佳证据，在双方发生争议时难以确定各自权利义务。另一方面，虽然实践中货物运单可以作为运输合同，但其效力弱于书面运输合同，而且运单一般被法院认定为承运人提供的格式合同，从而不利于承运人。
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铁路、公路、水上、航空运输和联合运输合同纠纷提起的诉讼，由运输始发地、目的地或者被告住所地人民法院管辖。运输始发地、是指货物运输的发运地或者旅客乘运地。目的地，是指货物或者旅客到达地。上述3个地方各人民法院对这类运输合同纠纷都有管辖权，当事人到任何一个法院起诉都可以。有管辖权的人民法院不得无故推托，应当依法受理。对两上以上有管辖权的人民法院，当事人只能选择其中一个法院起诉，由最先受理的人法院审理。
海上货物运输合同的种类应根据下列标准予以区分： 1、根据运输效率可分为，单程运输合同和分批运输合同； 2、根据运输方式可分为，定期租船合同、光船租赁合同等； 3、根据承运人人数可分为，全程货物运输和多式联运合同； 4、海上货物运输合同的种类的其他区分方式。
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