责任限制是一项特有的法律制度，即依据法律的有关规定，责任人将其赔偿责任限制在一定范围内的法律制度。FIATA推出的标准交易条件范本(即“FIATA国际货运代理服务示范条例”)基本上已成为各国制定本国标准交易条件的总原则。根据该原则，对货物的损坏或灭失，每公斤的赔偿限额为2SDR，而每件货物的最高赔偿额则留给各个国家的国家级货运代理协会根据本国的法律自行规定。
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货运代理人在货运合同中承担过错责任。承运人应委托人的要求。在处理委托事务时，如无过错或不可抗力因素，未能完成委托的，可能不承担责任；托运人因货物包装和产品缺陷造成其他货物或运输工具、机械设备腐蚀、污染、损坏和人身伤亡的，应当承担相应的赔偿责任。
国际货运代理合同纠纷中应注意的法律问题如下： 1、货代企业的主体资格； 2、货代企业双方代理的问题； 3、应当坚持货代行业独立发展原则，实行船舶代理和货运代理各自独立经营，对船舶和化运代理人实行分业管理。
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