一、事故概况

1993年8月16日，由柳园机务段1332号机车牵引的014次货物列车(现车43辆、总重3939吨、换长47.8)，8时05分由柳园站开车，8时20分运行至柳园——柳东间K1036+52.4(系第一铁路工程局复线施工爆破作业的处所)处时，机次第一辆空棚车P646496一位台车二位轴脱轨，运行至柳东站2、4号道岔处，机次2～14位脱轨，其中3～13位颠覆，并导致油罐车相互激烈碰撞引起原油爆炸、起火，中断正线行车19小时55分。造成货车报废11辆。大破2辆、中破1辆，机车小破1辆，损坏钢轨50kg／m的48根及43kg／m的42根、道岔4组、木枕300根、灰枕3920根、岔枕l63根，报废信号机2架。电转机2组，烧损电缆1800m；损失原油600吨；直接经济损失约354万元。构成列车脱轨重大事故。

二、原因分析

8月15日19时45分，第一铁路工程局三处机筑队在K1036处前后违章放炮，放炮作业结束后没有及时清理散落在既有线上的石头，8月16日开工后，动用机械和人力继续进行施工作业，亦未按既有线施工安全的规定“在列车通过前清理出钢轨内侧的轮缘槽”。当014次货物列车通过该处时，碰撞散落在既有线侵限的石头。被撞石头滚落在K1036+25.4处线路北侧钢轨内侧，将014次机次第一位车辆垫脱轨，继而造成列车脱轨颠覆。